Беш мамлакатдан 400 га яқин иштирокчи: Самарқандда Promotors Show 2026 бўлиб ўтди. Видео

Беш мамлакатдан 400 га яқин иштирокчи: Самарқандда Promotors Show 2026 бўлиб ўтди. Видео

12–13 сентябрь кунлари Самарқанддаги SOF Expo кўргазмалар марказида Ўзбекистон, Қозоғистон, Қирғизистон, Тожикистон ва Россиядан 400 га яқин иштирокчини бирлаштирган йирик автомобиль тадбири — Promotors Show 2026 бўлиб ўтди. Дастур доирасида дрифт, тюнинг, ретроавтомобиллар, автотовуш ва мототехника намойиш этилди.

Икки кун давомида меҳмонлар ноёб ва замонавий автомобиллар, спорт машиналари ҳамда муаллифлик тюнинг-лойиҳалари билан танишиш имконига эга бўлдилар. Дастурнинг асосий элементларидан бири Drift Show бўлди. Бунда, ташкилотчиларнинг тушунтиришича, тадбир формати мусобақаларни назарда тутмаган.

Doppi Team жамоасининг дрифт-пилоти Санжар Сайдазов профессионал пилотлар учун бундай тадбирлар биринчи навбатда машғулот вазифасини ўташини таъкидлади.

«Бу кўпроқ профессионал пилотлар учун машғулотдир. Бу бизга дўстона муҳит тақдим этади: биз учамиз, машқ қиламиз ва томошабинлар учун шоу яратамиз», — деди у.

Drift Show ташкилотчиси ва Promotors Show ҳамташкилотчиси Эдуард Ченнинг сўзларига кўра, лойиҳанинг мақсадларидан бири — дрифт ва автомобиль тюнинги билан махсус тайёрланган ва хавфсиз шароитларда шуғулланиш мумкинлигини кўрсатишдир.

«Биз буларнинг барчасини Ўзбекистонда автомаданиятни ривожлантириш ва қўллаб-қувватлаш учун ташкил этмоқдамиз. Мурожаатимиз шундай: машиналарни дрифт қилиш ёки тюнинг қилишни маданиятли ва тўғри тарзда — йўлларда эмас, балки махсус ажратилган жойларда амалга ошириш лозим», — деб қайд этди у.

У шунингдек, майдончани тайёрлашда бетон ва металл тўсиқлардан фойдаланилишини, трассани эса профессионаллар чизишини қўшимча қилди. Тадбирнинг ўтказилиши тегишли ташкилотлар билан келишилади.

### Учта дрифт-машинадан 50 дан ортиққача

Ташкилотчилар сўнгги йилларда Ўзбекистонда автоспорт ва автомобиль маданиятига бўлган қизиқиш сезиларли даражада ортганини таъкидламоқдалар.

Promotors Show ташкилотчиси Аҳмад Тожибоевнинг сўзларига кўра, 2022 йилгача бу каби тадбирлар асосан Тошкентда ўтказилган. Самарқандда шоунинг ташкил этилиши, унинг фикрича, ҳудудларда ҳам автомобиль ҳаракати ривожланишига ёрдам бериши керак.

«2022 йилда профессионал дрифт-машиналар учта эди. Бугунги кунда ангаримизда 50 дан ортиқ автомобиль бор ва яна 15 таси майдонга чиқишни кутмоқда. Менимча, бу автомобиль маданияти ривожланаётганининг яхши кўрсаткичидир», — деди у.

Бу йил тадбирга минтақанинг бир нечта давлатларидан автоҳаваскорлар ташриф буюришди. Ташкилотчиларнинг сўзларига кўра, иштирокчиларнинг халқаро таркиби автомобиль эгалари ва пилотларга тажриба алмашиш ҳамда автомобиль ҳамжамиятини кенгайтиришга ёрдам беради.

### Автомобиль ҳамжамияти — нафақат мусобақалар

Эдуард Чен кўплаб иштирокчилар учун бундай тадбирлар биринчи навбатда мулоқот майдони эканлигини таъкидлади.

«Бу одамлар йиғиладиган, мулоқот қиладиган, дўстлашадиган ўзига хос ҳамжамиятдир. Бу ерда жуда катта маблағ, кўп вақт ва куч сарфланади, лекин буларнинг барчаси шунчаки ўзини кўрсатиш учун қилинмайди. Кўп ҳолларда автомобиль ўзи учун қурилади», — деди у.

Шу билан бирга, Промоторс Шов'да иштирокчилар бир-бирлари билан мусобақалашмай, ўзларининг шахсий лойиҳаларини тақдим этдилар. Ташкилотчининг сўзларига кўра, ҳар бир автомобиль эгаси учун унинг қизиқишлари ва дидининг ўзига хос аксидир.

### Ретроавтомобиллар ва тарихни сақлаш

Кўргазманинг алоҳида блоки ретроавтомобилларга бағишланди. Retro Uz клуби раиси Ботир Азимов клуб 2015 йилда ташкил этилгани ва Ўзбекистон Адлия вазирлигида расмий рўйхатдан ўтганини сўзлаб берди.

Бугунги кунда клубда 30 га яқин иштирокчи бор. Уларнинг коллекцияларида 50 га яқин ретроавтомобиль мавжуд: улардан 30 таси юриб турибди, яна 20 таси реставрация жараёнида.

«Клубимизнинг мақсад ва вазифалари — Ўзбекистон Республикаси ҳудудидаги ноёб автомобиль ва мотоциклларни сақлаб қолиш, уларни келажак авлодга кўрсатиш ва ушбу автомобилларнинг тарихий аҳамиятини сақлашдан иборат», — деди Азимов.

Унинг сўзларига кўра, мамлакатда ретротехникага бўлган қизиқиш ҳам ортиб бормоқда.

«Ўзбекистонда сўнгги беш-олти йил ичида автомаданият бир неча поғона юқорига кўтарилди. У ривожлана бошлади ва бу яхши. Promotors Show каби тадбирлар Ўзбекистон Республикаси автомаданиятига қўшилган катта ҳиссадир», — деб таъкидлади у.

Клубнинг ноодатий коллекцияларидан бири унинг иштирокчиларидан бирига тегишли 35 та мотоциклдан иборат тўплам бўлди. Техникалар 1945 йилдан 1980 йилгача бўлган даврга тегишли. Барча мотоцикллар тикланган ва ишчи ҳолатда.

Тақдим этилган автомобиллар орасида нафақат замонавий тюнинг-лойиҳалар, балки тарихга эга машиналар ҳам бор эди.

Андрей Головченко кўргазмага 1950 йилда ишлаб чиқарилган ГАЗ-67 автомобилини олиб келди. Унинг сўзларига кўра, автомобилни қидиришга бир йилдан ортиқ вақт кетган. Машина эскирган, ишламайдиган ҳолатда топилган, шундан сўнг реставрация ишлари бошланган.

Ишлар қарийб икки йил давом этди. Кузов рамадан тўлиқ ечиб олинди, деталлар металлгача тозаланди, двигатель қисмларга ажратилиб, қайта тикланди. Баъзи эҳтиёт қисмларни фақат яна иккита донор-автомобиль сотиб олингандан кейингина топиш имкони бўлди.

«Катта меҳнатдан кейин бўёқлаш ишларини бажардик. Икки йилдан сўнг машина юрди. Бу биринчи чиқиш эди», — деди автомобиль эгаси.

ГАЗ-67 1943 йилдан 1953 йилгача ишлаб чиқарилган. Тақдим этилган автомобиль 3,3 литрли ва 56 от кучига эга оригинал двигатель билан жиҳозланган. Машина биринчи навбатда ҳарбий техника сифатида яратилган ва оғир юкларни шатакка олишга мўлжалланган.

Тошкентлик бошқа бир иштирокчи ўзи «Оқ айиқ» деб атайдиган тюнинг қилинган Chevrolet Cobalt автомобилини намойиш этди. Лойиҳа 2020 йилдан бери мавжуд бўлиб, автотовуш йўналишида бажарилган.

Эгасининг сўзларига кўра, уни яратиш учун автомобилнинг ўз нархини ҳисобга олмаганда 30 минг доллардан ортиқ маблағ сарфланган. Лойиҳа аллақачон халқаро мусобақалар ва автомобиль фестивалларида иштирок этган.

### Майдончада мотоцикллар ҳам тақдим этилди

Promotors Show фақат автомобиль мавзуси билан чекланиб қолмади. Иштирокчилар орасида Тошкентнинг Velmax компанияси ҳам бор бўлиб, у тўртта мотоциклни тақдим этди.

Экспозициядан 27 дюймли ғилдиракка эга 2020 йилги Harley-Davidson Breakout, 2021 йилги BMW S1000RR, Kawasaki Z1000 R Edition ва 170 от кучига эга BMW S1000R жой олди.

Шу тариқа, ташриф буюрувчилар мотомаданиятнинг бир нечта йўналишларини — ретротехника ва классик автомобиллардан тортиб, замонавий спорт машиналари, тюнинг, автотовуш ва мотоциклларгача бир вақтнинг ўзида кўриш имконига эга бўлдилар.

### Томошабинлар ҳайрати

Тадбирнинг асосий хусусиятларидан бири шунда бўлдики, унинг иштирокчилари нафақат ўз автомобилларини кўрсатиш, балки фикрдошлари билан мулоқот қилиш учун ҳам келишди.

Дрифт Шов'га ташриф буюрган термизлик Юлиана чиқишлар унда жуда катта таассурот қолдирганини тан олди.

«Бу ерда бўлганимдан жуда ҳам хурсандман. Мен улкан ҳайрат ва қувонч ҳиссини туйдим. Бу шунчаки ажойиб», — дея ўз таассуротлари билан ўртоқлашди Юлиана.

Ташкилотчиларнинг таъкидлашича, Promotors Show аста-секин турли шаҳар ва мамлакатлардан келган автомобиль ҳамжамияти вакилларини бирлаштирувчи майдонга айланиб бормоқда. Уларнинг сўзларига кўра, навбатдаги мақсад — тюнинг, автотовуш, дрифт ва ретротехника соҳасидаги лойиҳаларни ривожлантиришни давом эттиришдир.

Бу йил СОФ Эхпо'даги икки кунлик тадбир беш мамлакатдан 400 га яқин иштирокчини бирлаштирди ва Ўзбекистонда автомобиль маданияти шунчаки автомобилларга бўлган қизиқиш доирасидан чиқиб, ривожланишда давом этаётганини кўрсатди.