Западные ворота Китая: как выглядит сегодня Синьцзян-Уйгурский автономный район?

**Западные ворота Китая: взгляд на Синьцзян-Уйгурский Автономный район сегодня**

Синьцзян-Уйгурский Автономный район — крупнейший административный район Китая, занимающий площадь 1,66 миллиона квадратных километров и составляющий одну шестую часть территории страны. В этом районе бок о бок расположены современный технологический центр Урумчи и древний город Кашгар, сохранивший дух Великого Шелкового пути.

С 3 по 7 августа этого года представители Министерства иностранных дел Узбекистана, Ассоциации соседей и группа журналистов, включая корреспондента газеты «Дарьо», ознакомились с текущей ситуацией в Синьцзяне в рамках поездки, организованной посольством Китая в Узбекистане.

**Урумчи и Кашгар: перекресток современности и истории**

Делегация посетила более 15 объектов в городах Урумчи и Кашгар. Среди них были международный логистический центр, жилой комплекс махалла-типа, музеи, различные предприятия и пустыня Такла-Макан.

**Население и экономика Синьцзяна**

Представитель китайского правительства сообщил изданию Daryo, что на начало 2026 года население Синьцзяна превысило 26,3 миллиона человек, из которых 16,2 миллиона (61,6 процента) проживают в городах. В 2025 году валовой региональный продукт (ВРП) региона составил 2,14 триллиона юаней (318 миллиардов долларов), что на 5,5 процента больше, чем в предыдущем году. ВРП на душу населения составляет 81,6 тысячи юаней (12 тысяч долларов). Для сравнения, в прошлом году ВВП Узбекистана достиг 147 миллиардов долларов, а доход на душу населения составил 3,8 тысячи долларов.

**Географическое положение и логистический центр**

Синьцзян граничит с Монголией, Россией, Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Афганистаном, Пакистаном и Индией и в настоящее время стал главным сухопутным транспортным узлом Китая в Западную и Центральную Азию.

**Урумчиский международный сухопутный порт: в Ташкент за 72 часа**

Первой остановкой в нашем туре стал Урумчиский международный сухопутный порт. Комплекс, занимающий площадь 67 квадратных километров, получил инвестиции в размере более 30 миллиардов юаней (4,45 миллиарда долларов США). Он включает в себя железнодорожный порт, таможенную зону, мультимодальный транспортный центр, индустриальный парк и международный центр текстильной и швейной промышленности.

С момента запуска железнодорожного сообщения Китай-Европа в 2011 году через комплекс было перевезено 166 000 контейнеров. Сегодня 61 процент поездов из Китая в Европу проходит через Синьцзян, доставляя грузы в 19 стран.

По словам представителей порта, под брендом «Тяньшань» запущены регулярные поезда из Урумчи в Узбекистан. Поезд из Урумчи до Алашанькоу (Казахстан) через Алматы доезжает за 36 часов. Поезд, отправляющийся каждую пятницу и субботу, преодолевает расстояние до Ташкента за 72 часа (3 дня).

Железнодорожная линия «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», строительство которой завершится в ближайшие годы, еще больше ускорит эту логистическую цепочку и сократит время доставки продукции в несколько раз. В портовой зоне создан отдельный экспресс-центр для крупных онлайн-магазинов, таких как Alibaba и Ozon, где небольшие партии товаров быстро упаковываются с помощью лазерной сортировки и загружаются непосредственно из грузовиков в поезда.

**Опыт «умного района» в Синьцзяне**

Делегация также посетила жилой комплекс «Яньшань» в Урумчи, построенный в 2001 году. В этом комплексе проживают 4214 человек из 14 этнических групп, включая ханьцев, уйгуров, казахов и хуэй.

В районе внедрена система «Единый центр обслуживания», благодаря которой услуги предоставляются быстро, поскольку все процессы оцифрованы. Пенсии и социальная помощь обрабатываются на месте. В центре района установлена специальная доска для записи проблем. Например, когда владельцы квартиры № 71 оставили письмо с просьбой о модернизации лифта, районная администрация изучила проблему и на основе тендера заменила восемь лифтов на новые.

В районе работает профессиональный психолог, помогающий разрешать семейные конфликты. В комплексе есть шахматные и карточные комнаты для пожилых людей и детей, хор «Нуронийил» и танцевальные коллективы. Для детей организуются бесплатные летние лагеря, их отправляют в поездки в крупные города, такие как Пекин и Шанхай. В конце каждого месяца проводится массовый день рождения для всех детей, родившихся в этом месяце.

В рамках «Май — Месяца национального единства» проводится фестиваль «Байцзя Янь». В это время представители разных национальностей готовят национальные блюда у себя дома, выносят их на соседнюю площадь и угощают всех.

**50 лет фармацевтическому гиганту и конному спорту**

Во время поездки в Урумчи делегация также посетила Ингольский фармацевтический завод, история которого насчитывает более 50 лет. Этот комплекс является не только заводом, но и центром научных исследований. Завод производит уникальные лекарственные препараты на основе традиционной китайской медицины.

Кроме того, члены делегации посетили местный конноспортивный комплекс и понаблюдали за мастерством всадников. Там были продемонстрированы лыжные гонки, стрельба из лука и различные конные шоу, очень похожие на узбекские национальные игры. Специальный музей комплекса, посвященный лошадям, вызвал большой интерес у участников.

**Старый и новый Кашгар**

Вторая часть поездки продолжилась в древнем городе Кашгаре, историческом центре Синьцзяна. Члены делегации сначала посетили мечеть Этигар, один из крупнейших исламских памятников в Китае. Молельный зал может вместить до 20 000 верующих одновременно.

Мечеть была построена в 1442 году и несколько раз расширялась. Ее площадь составляет 1,68 гектара (140 метров с севера на юг, 120 метров с востока на запад). Памятник имеет статус национального культурного памятника и был отреставрирован государством в 1983, 1994 и 2011 годах.

Китайские чиновники ранее заявляли, что плотность населения в старой части Кашгара очень высока, и существует ряд проблем. Например, в прошлом дома строились из глины и дерева, что делало их очень уязвимыми для землетрясений. Отмечалось, что крыши могут обрушиться во время дождя, пожарные машины не могут проехать по узким улицам, а жители вынуждены топить дома углем из-за отсутствия системы отопления.

Учитывая эти обстоятельства, правительство проводит полную реконструкцию старого города, сохраняя при этом его историческую архитектуру. Ведется прокладка инженерных и инженерных сетей (горячее водоснабжение, отопление, канализация).

В 2015 году старая часть Кашгара получила статус национального туристического объекта 5А-уровня. В настоящее время этот район ежегодно посещают более 20 миллионов туристов. Город получает более 20 миллиардов юаней (2,96 миллиарда долларов США) дохода от туризма в год. Основной поток туристов поступает из различных регионов Китая.

**112-километровый водопровод и «зеленый пояс» Такла-Макан**

Участники были впечатлены инфраструктурным проектом в районе Цзяши, недалеко от Кашгара. Был проложен 112-километровый водопровод от реки Кези для обеспечения качественной питьевой водой 460 000 жителей района.

Стоимость проекта составила 1,75 миллиарда юаней (259 миллионов долларов США). Чиновники заявили, что благодаря этому крупному проекту проблема с питьевой водой, от которой жители Южного Синьцзяна страдали много лет, полностью решена. Делегация также посетила приграничные районы пустыни Такла-Макан, одной из крупнейших пустынь мира. Пустыня занимает площадь 337 000 квадратных километров, что немного меньше площади Германии. Эту пустыню давно описывают как «место, где летают птицы и ходят люди, и где их ноги горят». Помимо очень жаркого лета и очень холодной зимы, Такла-Макан также подвержен песчаным бурям в течение всего года. Для предотвращения переноса песка и защиты природы в этой пустыне были высажены миллионы деревьев и установлена система капельного орошения.

В ходе поездки также были посещены комплексы по выращиванию фруктов, гончарному делу и переработке грибов в Каркаре. Были также посещены несколько музеев. В частности, посещение конноспортивного комплекса произвело на участников большое впечатление.

**Синьцзян: красочный мир**

Во время поездки Синьцзян стал свидетелем поразительно разных ландшафтов. В то время как Урумчи является домом для огромных логистических центров и международного железнодорожного сообщения, Кашгар хранит древние улицы, мечети, ремесла и местные рынки. С одной стороны — пустыня Такла-Макан, с другой — проекты по озеленению пустыни.

В одном месте демонстрируются новые жилые комплексы и цифровые социальные услуги, а в другом — сохраняются памятники с многовековой историей. Масштабы проектов, реализуемых в Синьцзяне, огромны. Но этот регион нельзя оценивать только по новым дорогам, заводам или логистическим центрам. Потому что Синьцзян — это очень сложная территория одновременно в экономическом, географическом, историческом и культурном плане.

Поездка в Синьцзян позволила нам увидеть его нынешний облик — от древнего Кашгара до современного Урумчи — вблизи, пусть и всего за несколько дней.