Воздушные тревоги в Киеве достигли рекордного уровня, поскольку Россия наносит круглосуточные удары

Воздушные тревоги в Киеве достигли рекордного уровня на фоне круглосуточных ударов России

Согласно анализу правительственных данных, проведенному службой BBC Verify, сейчас в Киеве объявляется больше ежедневных воздушных тревог, чем когда-либо с момента полномасштабного вторжения России в 2022 году.

Если раньше большинство воздушных атак происходило ночью, то новая тактика России по нанесению ударов по столице Украины в дневное время наносит серьезный ущерб работе школ и предприятий.

Из-за непрекращающихся атак людям приходится спускаться в укрытия до 13 раз в день, при этом сигналы воздушной тревоги длятся от нескольких минут до почти четырех с половиной часов.

Жителям Киева трудно адаптироваться к этой новой реальности, которая накладывается на уже существующий стресс и тревогу. Тревоги выгоняют учеников из классов, а работников — из офисов, в то время как пассажиры не могут добраться домой из-за остановки наземных поездов.

Это вынудило правительство подготовить новую двухэтапную систему оповещения, которая позволит людям продолжать работать, ездить и учиться в зависимости от уровня опасности.

В выходные дни в атаках на Киев наступило короткое затишье, пока американские посланники находились в городе на переговорах, направленных на прекращение войны.

Однако анализ данных государственного приложения «Киев Цифровой» показывает, что с конца августа, когда начались круглосуточные российские атаки, сирены воздушной тревоги звучат в небе над Киевом в среднем 10 раз в день.

За семь дней, начиная с четверга 27 августа, в Киеве было объявлено 76 воздушных тревог. Самый высокий сопоставимый показатель в 2022 году был зафиксирован на неделе, начавшейся 27 февраля, когда прозвучало около 66 тревог.

Точные сравнения невозможны, поскольку данные, собранные в первые дни вторжения, иногда были неполными. Тем не менее, тенденция в цифрах очевидна.

Из офиса BBC слышен почти постоянный гул систем противовоздушной обороны и взрывы беспилотников.

Усиление российских ударов усугубляется вторым фактором: использованием новых, более быстрых ударных беспилотников с реактивными двигателями. Некоторые из них летают со скоростью почти 370 миль в час (595 км/ч), что в три раза быстрее старых поршневых беспилотников «Шахед», и их труднее сбить. ВВС Украины заявляют, что в августе Россия запустила 2800 скоростных беспилотников, что почти в два раза больше, чем в июле.

Президент Украины Владимир Зеленский провел экстренное совещание с министрами и командованием, чтобы решить, как наладить производство новых высокоскоростных ракет, способных перехватывать более быстрые российские беспилотники.

«Вы все видите, что россияне изменили тактику своих ударов по Украине и с августа гораздо интенсивнее терроризируют наших людей, наши города и наши села», — сказал президент.

Дипломаты говорят, что опасность заключается в том, что Россия будет производить свои скоростные ударные беспилотники быстрее, чем Украина сможет разработать новое поколение перехватчиков. Некоторые военные источники утверждают, что эта угроза может стать даже более серьезной, чем российские баллистические ракеты, которые в значительной степени преодолели истощенную оборону украинских систем Patriot.

Украина использует военные самолеты, зенитные орудия и ракеты с плечевым запуском, пытаясь сбить реактивные беспилотники.

Однако Юрий Игнат, представитель Воздушных сил Украины, заявил, что сбивается лишь около 60 процентов беспилотников и для борьбы с этой угрозой необходимы новые перехватчики.

«Задача сейчас состоит в том, чтобы сделать их быстрее и оснастить специализированными системами наведения, чтобы они могли сбивать реактивные БПЛА, реактивные "Шахеды"», — сказал он.

«Ключевой вопрос действительно заключается в наличии систем наведения, потому что это один из важнейших элементов. Недостаточно, чтобы перехватчик просто летел быстро — он должен поразить цель. Это очень важно».

Аналитики отмечают, что цель России — не только подорвать моральный дух Киева, но и нанести ущерб экономике Украины, нанося удары по предприятиям и складам.

Тревоги также срывают начало нового учебного года и вынуждают школьников покидать классы в течение дня.

Когда началась очередная воздушная тревога, некоторые студенты Украинского государственного университета имени Михаила Драгоманова в центре Киева спустились под землю; другие остались болтать на улице — настолько привычными стали эти тревоги.

Диана, студентка педагогического факультета, рассказала, что плохо спит по ночам и что ее дневной график нарушен. «Иногда бывает трудно, потому что большую часть дня мне нужно находиться в безопасных местах, например в метро или где-то под землей», — сказала она. «Это ужасное время, но, слава Богу, мы живы. Мы живем сегодняшним днем».

Игорь, который учится на учителя химии, сказал, что привык к тревогам за многие годы войны, но жизнь все равно остается трудной. «Нас раздражают сирены, потому что они звучат постоянно», — сказал он. «Это разрушает качество нашего образования... Мы не можем нормально учиться».

После атаки беспилотника в жилом районе в центре Киева ученики близлежащей школы были эвакуированы из-за опасений взрывов или повторного, так называемого «двойного» удара.

17-летняя София сказала, что это очень грустно, но такова сейчас жизнь. «Немного страшно жить здесь, в Киеве», — сказала она. «Это очень трудно». Затем интервью было прервано очередной сиреной. «Нам нужно идти», — сказала она. «Вам очень опасно стоять на улице. Может произойти повторный взрыв».

Постоянные воздушные тревоги — серьезная проблема для бизнеса, многим предприятиям приходится закрываться каждый раз, когда звучит сирена. Мы видели толпы сотрудников магазинов крупнейшего универмага Киева, которые стояли на улицах во время тревоги, вынужденные покинуть свои рабочие места, но не настолько напуганные, чтобы искать укрытие.

Общественный транспорт также работает с перебоями. Некоторые поезда метро вынуждены останавливаться во время тревоги, так как они проходят по наземным путям через реку Днепр, разделяющую город. Это создает хаос для пассажиров, которые вынуждены пересаживаться на компенсационные автобусы.

Чтобы уменьшить эти неудобства, правительство согласовало новую систему предупреждения о воздушной угрозе с двумя уровнями опасности. Желтый уровень будет означать атаку беспилотников с меньшей степенью опасности и меньшим количеством ограничений на работу и поездки. Красный уровень будет указывать на более опасную ракетную атаку с более строгими ограничениями на деятельность.

Как и всегда, Украина адаптируется к очередной новой угрозе. Однако есть опасения, что нынешние постоянные атаки России могут оставить страну и ее столицу менее подготовленными к зиме, которая, как ожидают многие, будет трудной, поскольку Россия снова переносит свои удары на энергетическую инфраструктуру Украины.