В Европе за один день поступили сообщения о минировании 7 самолетов
В Европе 3 ноября поступили сообщения о наличии взрывных устройств на борту как минимум семи пассажирских самолетов. В результате проверок выяснилось, что все они были ложными. Из-за одного из инцидентов аэропорт недалеко от Варшавы был временно закрыт.

В Европе за один день поступили сообщения о угрозе минирования 7 самолетов
Как сообщает DW со ссылкой на агентство Reuters, все самолеты выполняли рейсы между европейскими городами. Четыре из них принадлежат ирландской авиакомпании Ryanair.
Два самолета летели в Варшаву, еще два — в Софию, два — в Рим и один — в испанский город Мурсия.
Самолет польской авиакомпании LOT, летевший из Лондона в Варшаву, был перенаправлен вместо главного аэропорта имени Шопена в аэропорт Варшава-Модлин близ города. После посадки лайнера аэропорт был временно закрыт на время его проверки.
А самолет Scandinavian Airlines (SAS), прибывший в Варшаву из Копенгагена, приземлился в аэропорту Шопена. При досмотре борта никаких опасных предметов обнаружено не было.
Сообщения о бомбе поступили и в отношении еще двух самолетов, летевших в Софию. Одним из них был самолет Ryanair, вылетевший из Дублина, а вторым — самолет венгерской авиакомпании Wizz Air, вылетевший из аэропорта Милан-Бергамо.
Кроме того, из-за угроз проверке подверглись один самолет авиакомпании Ryanair, приземлившийся в Мурсии, и два самолета, прибывшие в Рим из Лиссабона и Дублина.
Днем ранее, 2 ноября, произошел аналогичный инцидент. Самолет Wizz Air, летевший из Лондона в Софию, совершил экстренную посадку в аэропорту Будапешта после сообщения о бомбе на борту. Его сопровождал венгерский истребитель. В ходе проверки следов взрывчатых веществ обнаружено не было.
По мнению Риса Джонса, руководителя аналитического отдела консалтинговой компании Osprey Flight Solutions, занимающейся анализом рисков в сфере авиации, целью таких сообщений дестабилизация авиасообщения в целом.
«Отсутствие конкретной цели — определенного государства, авиакомпании или маршрута — свидетельствует о том, что целью была дестабилизация авиасообщения в целом», — заявил он агентству Reuters.
Кто стоит за ложными сообщениями, пока неизвестно.

