Технологии

В Японии создали машину «скорой помощи» для роботов

В Японии разработали машину «скорой помощи» для роботов

Японская компания GMO Air представила первую в стране «роботизированную машину скорой помощи». Этот фургон специально оборудован для экстренного ремонта и обслуживания гуманоидных роботов.

Автомобиль будет нести службу на улицах Токио. В его основные задачи входит доставка инженеров, ремонтного оборудования, запасных частей и, при необходимости, подменных роботов к клиенту. Если ремонт на месте невозможен, сломанного робота забирают на базу, а взамен временно предоставляют другого, чтобы бизнес клиента не простаивал.

Специалисты уточнили, что фургон не способен работать автономно и ремонтировать других роботов самостоятельно. В фургоне сочетаются старые и современные методы, где техника и человек работают вместе. В частности, на машине прибывают инженеры, проводят диагностику и, если возможно, устраняют проблему прямо на месте. В противном случае оставляется временное устройство, а старый робот отправляется в сервисный центр для ремонта.

Эта идея родилась из предыдущего опыта компании и направлена на решение серьезной проблемы: если робот стоимостью от 70 тысяч до 140 тысяч долларов ломается во время работы, компания теряет несколько дней и тысячи долларов на его отправку в сервисный центр и возобновление деятельности. Для отелей и складов, использующих гуманоидных роботов для уборки или других работ, это настоящая проблема.

Презентация фургона состоялась на фоне обостряющейся конкуренции между США и Китаем в создании гуманоидных роботов. В Японии правительство поставило перед собой амбициозную цель — к 2040 году задействовать 10 миллионов роботов в различных сферах, от здравоохранения до производства.

По мере роста числа роботов обеспечение их бесперебойной работы, оперативное техническое обслуживание и логистика запасных частей становятся ключевыми факторами, определяющими, кто победит в этой гонке.

На данный момент в Токио в тестовом режиме работает только один фургон «скорой помощи». Однако при росте спроса количество таких фургонов будет увеличено.

Файлы cookie на xabarchi

Мы используем cookie, чтобы запомнить язык и тему оформления, а также чтобы считать, сколько человек читает сайт прямо сейчас, — этот счёт анонимен, живёт только пока открыт ваш браузер и не связывается ни с вами, ни с другим визитом. С вашего согласия мы также измеряем, как читают сайт: Microsoft Clarity записывает просмотры страниц и действия на них, а наш собственный счётчик считает возвращающихся читателей. До вашего согласия ничто, что узнаёт вас между визитами, не измеряется.