В Украине скапливается зерно: Польша и Румыния отказались от помощи
Украина пытается увеличить экспорт зерна через Европу после российских атак на порты и суда. Однако Польша и Румыния не намерены помогать в расширении транзита. Киев предупреждает, что у фермеров, которые не могут продать свою продукцию, не остается средств на посевную кампанию следующего сезона.
В Украине скапливаются запасы зерна: Польша и Румыния отказались помочь
Издание DW со ссылкой на данные Politico пишет, что для содействия экспорту миллионов тонн зерна из Украины и покрытия возросших транспортных расходов требуется 1,1 млрд евро.
Сообщается, что из-за непрекращающихся атак российских войск на порты и суда перевозки через Черное море фактически оказались в состоянии блокады. В связи с этим Киев просит расширить возможности альтернативных маршрутов, проходящих через территорию Европейского союза.
Министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий в ходе своего визита в Брюссель обсудил этот вопрос с европейскими коллегами. Он оценил ситуацию как крайне серьезную.
Однако два государства, обладающие наибольшими инфраструктурными возможностями для увеличения объемов транзита — Польша и Румыния — заявили, что не готовы предпринимать дополнительные меры.
Министерство сельского хозяйства Румынии подчеркнуло, что приоритетом остаются интересы фермеров страны. По мнению Бухареста, обилие украинского зерна и низкий уровень воды в Дунае создают избыточную нагрузку на порты. Это, в свою очередь, мешает румынским фермерам продавать собственную продукцию.
Министерство инфраструктуры Польши также заявило, что не планирует вносить изменения, направленные на увеличение транзита украинской сельскохозяйственной продукции.
По словам Высоцкого, в Украине скапливаются запасы собранного зерна и масличных культур. Фермеры, которые не могут их продать, теряют возможность финансировать осеннюю посевную кампанию под урожай следующего года.
Министр предупредил, что если ситуация не изменится до весны, посевные площади могут сократиться на 35–40 процентов. По его данным, железнодорожные, автомобильные и речные маршруты, проходящие через Европу, сейчас способны перевозить менее половины украинского экспорта. Если блокада сохранится, в течение года в стране может остаться невывезенным до 35 млн тонн грузов.
Киев запросил у Европейской комиссии 1,1 млрд евро для покрытия дополнительных расходов на транспортировку до 22 млн тонн аграрной продукции через территорию ЕС. По расчетам украинской стороны, альтернативные маршруты могут увеличить логистические расходы на каждую тонну продукции вплоть до 50 евро.
Украина предлагает расширить альтернативные экспортные маршруты, так называемые «коридоры солидарности», за пределы соседних стран. В частности, рассматривается возможность отправки продукции через порты Германии и Нидерландов. Однако более длинные пути удорожают доставку и могут принести фермерам огромные убытки.