В Ташкенте запустили новый участок «Зелёной волны»
На улице Шота Руставели в Ташкенте заработал новый участок «Зелёной волны», сокративший время поездки почти на 30%.
В Ташкенте введена в эксплуатацию новая секция системы «Зелёная волна», расположенная на улице Шота Руставели. Этот участок охватывает территорию от Южного вокзала до гостиницы Grand Mir Hotel и функционирует в обоих направлениях. Согласно данным, полученным после тестовых испытаний, внедрение системы позволило сократить время в пути на данном отрезке почти на 30%.
При движении от Южного вокзала в сторону Grand Mir Hotel продолжительность поездки уменьшилась с 11 минут 30 секунд до 8 минут. Количество остановок на красный свет светофора сократилось с шести до двух.
В обратном направлении, от Grand Mir Hotel к Южному вокзалу, время в пути снизилось с 12 минут до 8 минут 30 секунд. Число остановок перед красным сигналом также уменьшилось с шести до двух.
Таким образом, в обоих направлениях время поездки сократилось на 3 минуты 30 секунд, что составляет примерно 30% по сравнению с показателями до внедрения системы.
Принцип работы «Зелёной волны» заключается в синхронизации светофоров таким образом, чтобы обеспечить непрерывное движение транспортного потока. Для каждого последующего светофора рассчитывается оптимальный интервал включения зеленого сигнала, исходя из времени, необходимого автомобилю для преодоления предыдущего участка.
Водителям, соблюдающим рекомендованный скоростной режим и поддерживающим равномерное движение, система позволяет проезжать последовательные светофоры без остановок, если они начали движение на зеленый свет. Эффективность системы напрямую зависит от текущей дорожной ситуации и способности транспортного потока сохранять свободное движение.
Для максимальной эффективности системы водителям рекомендуется:
* Начинать движение сразу после включения зеленого сигнала.
* Соблюдать установленный скоростной режим.
* Избегать резких ускорений и торможений.
* Поддерживать безопасную дистанцию между автомобилями.
* Следовать сигналам светофора, уступая дорогу пешеходам.
Внедрение данной системы направлено на обеспечение более плавного и безопасного движения транспорта. Ожидается, что это приведет к уменьшению числа остановок перед светофорами, сокращению очередей на перекрестках и времени ожидания, а также к снижению расхода топлива и объема вредных выбросов в атмосферу.