«В правилах не должно быть никаких лазеек!» — так экономист высказал свое предложение относительно служб такси.

«В правилах не должно быть никаких лазеек!» — экономист предлагает свой вариант для служб такси

Экономист Отабек Бакиров предложил ввести требование, согласно которому в службах такси и доставки в Узбекистане должны работать только граждане Узбекистана. Эксперт обосновал эту меру необходимостью обеспечения занятости граждан Узбекистана в стране и обязанностью работодателей отдавать приоритет отбору соотечественников в условиях все более сложной геополитической ситуации.

«События и сигналы, которые появляются, показывают, что ситуация на севере в ближайшие месяцы будет ухудшаться, и эскалация будет только усиливаться. Нам необходимо создать сбалансированное предложение на нашем рынке труда для трудовых мигрантов, вернувшихся и возвращающихся с севера. Для этого есть все возможности. Прежде всего, необходимо прекратить привлечение условных индийских и бангладешских рабочих на крупные промышленные и инфраструктурные проекты… на низших и средних должностях следует использовать только узбеков, и всё. Пусть высшее руководство свободно выбирает инженерно-технические должности, для которых в Узбекистане недостаточно предложений. Проще говоря, узбеков следует принимать в качестве приоритетной рабочей силы как на 4-м и 5-м заводах в Алмалыке, на трассе Ташкент-Самарканд, при строительстве нового аэропорта и в бесчисленных проектах Нового Ташкента», — написал, среди прочих, О. Бакиров.

По мнению эксперта, это требование должно применяться не только к промышленным и инфраструктурным проектам, но и к сельскому хозяйству, строительству и банковскому сектору.

«Есть банки, не будем их называть, которые нанимали и продолжают нанимать людей с севера страны, даже на должности среднего и ниже среднего уровня, с высокими зарплатами, несмотря на наличие на рынке достаточно квалифицированных предложений. Ни Министерство труда, ни Центральный банк вообще не обращают на это внимания…

Правила привлечения и использования иностранной рабочей силы должны быть изменены. При необходимости — на законодательном уровне. Действующие правила совершенно устарели и не отражают современные экономические, социальные и политические реалии. В правилах должны быть установлены четкие запреты и критерии, не оставляющие лазеек, а также должны быть утверждены приоритеты.

В то же время, одной из мер, которую следует срочно реализовать, является требование о том, чтобы в службах такси и доставки работали только граждане Узбекистана», — считает экономист.

Как мы сообщали ранее, утром 10 августа 2026 года в результате атаки беспилотника на ряд объектов в городе Нижнекамске, Республика Татарстан, Российская Федерация, погибли 8 граждан Узбекистана, работавших строителями, а еще несколько наших соотечественников были госпитализированы с ранениями различной степени тяжести.

«Наши соотечественники, погибшие в Нижнекамске, могли бы работать на родине, в лоне своих семей», — сказал О. Бакиров, подчеркнув важность предлагаемых им мер.

Автор канала «Миркономика», экономист Миркомил Холбоев, возразил против предложения своего коллеги, заявив, что предоставление преференций узбекам на рынке труда не принесет положительных результатов ни в краткосрочной, ни в долгосрочной перспективе.

«Во-первых, число иностранцев, работающих в нашей стране, невелико. Например, по результатам переписи населения и сельского хозяйства, число иностранцев, проживающих в нашей стране более года, составляет 56,9 тысяч человек…

Во-вторых, наши соотечественники, работающие за границей, в основном заняты на низкоквалифицированных работах. Иностранцы, работающие в нашей стране, в основном заняты на высококвалифицированных работах (конечно, есть исключения). То есть, в нынешних условиях шансы трудоустроить в нашей стране узбеков вместо иностранных рабочих невелики…

В-третьих, предоставление преференций местным работникам на рынке труда может привести к дальнейшему ужесточению условий на рынках труда, где работают узбеки», — написал М. Холбоев.

По его мнению, в нынешней геополитической ситуации лучший способ защитить наших мигрантов — это добиться экономического роста, создающего больше рабочих мест.

Стоит отметить, что в регионах России мигрантам постепенно запрещают работать в различных секторах, например, в такси.

В декабре 2025 года губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал указ, запрещающий мигрантам с патентами работать таксистами.

Ранее аналогичный запрет был принят в Новосибирской, Самарской, Тульской, Магаданской, Челябинской, Калужской и Тюменской областях, а также в Якутии, Камчатке и Крыму.

Ранее российский политик Сергей Миронов требовал введения визового режима со странами Центральной Азии, утверждая, что «всё захвачено иностранцами».

По мнению российских политиков, необходимо также резко сократить количество детей-мигрантов в школах.