Узбекистан предлагает создать единую цифровую платформу для железнодорожных, авиационных и автобусных поездок
Tashkent Times — это англоязычная онлайн-газета, публикующая все последние новости Узбекистана.
Согласно проекту постановления, подготовленному Министерством транспорта, Узбекистан выдвинул план по запуску с 1 января 2028 года единой национальной цифровой транспортной платформы Bir Yol, объединяющей железнодорожные, авиационные, автобусные и городские общественные транспортные услуги.
Проект открыт для общественного обсуждения до 11 ноября.
Согласно предложению, пассажиры смогут использовать платформу для проверки маршрутов, расписаний, цен на билеты и наличия мест. Оно также предусматривает планирование поездок «от двери до двери» с оформлением электронных билетов и трансферных услуг через единый заказ и оплату.
Пилотный проект системы единого билета планируется запустить 1 июля 2027 года по маршруту аэропорт Ташкента — аэропорт Ургенча — железнодорожный вокзал Хивы.
В проекте также предлагается согласовать расписание внутренних рейсов для обеспечения более удобных пересадок для пассажиров, следующих через Международный аэропорт Ташкент в другие пункты назначения страны. Время между прибытием рейса и следующим вылетом будет оптимизировано с учетом операционных процедур аэропорта и требований авиационной безопасности.
Транзитным пассажирам будет выдаваться единый электронный билет, они будут проходить регистрацию до конечного пункта назначения, а их багаж будет отправляться туда без необходимости получения в промежуточном аэропорту.
Согласно документу, расписания поездов, самолетов и автотранспорта будут скорректированы с помощью искусственного интеллекта, а время отправления автобусов будет соотнесено с расписанием поездов и авиарейсов.
Эти меры являются частью проекта постановления, утверждающего стратегию комплексного развития внутренних пассажирских перевозок железнодорожным, авиационным и автомобильным транспортом до 2030 года.
Ранее сообщалось, что этот же проект включает продление движения скоростных электропоездов по маршруту Ташкент — Андижан до Самарканда к концу 2027 года и увеличение объема перевозок по кольцевому маршруту Ферганской долины в два раза к концу 2028 года.