Узбекистан и Азербайджан: экономические и геополитические интересы
В ходе государственного визита президента Азербайджана Ильхама Алиева в Узбекистан был подписан «Договор о вечной дружбе» и более десятка других важных документов. По мнению аналитиков, обе стороны в равной степени заинтересованы в сближении Ташкента и Баку как в экономическом, так и в геополитическом плане.
Узбекистан и Азербайджан: Гармония экономических и геополитических интересов
В ходе государственного визита президента Азербайджана Ильхама Алиева в Узбекистан был подписан Договор о вечной дружбе и более десятка других важных документов. По мнению аналитиков, обе стороны в равной степени заинтересованы в сближении Ташкента и Баку в экономическом и геополитическом плане.
**Узбекско-азербайджанские отношения на новом этапе: основные результаты визита Алиева**
По словам Ойбека Сирожова, в рамках государственного визита президента Азербайджана Ильхама Алиева в Узбекистан было подписано более 12 документов. Наиболее важным из них является Договор о вечной дружбе. Также состоялось третье заседание Высшего межгосударственного совета Узбекистана и Азербайджана.
Ряд соглашений был достигнут и на министерском уровне. В частности, была подписана программа сотрудничества на 2026-2028 годы между министерствами иностранных дел и программа сотрудничества на 2027-2028 годы между министерствами юстиции. Кроме того, была принята программа по увеличению объема взаимной торговли до 1 миллиарда долларов к 2030 году.
**Стратегическое значение на пути в Европу: роль Азербайджана**
Южный Кавказ является одним из важных регионов на пути Центральной Азии в Европу. Азербайджан занимает особое место в этом направлении. Одной из важных задач, стоящих сегодня перед Узбекистаном, является развитие стабильных и эффективных транспортных коридоров для экспорта отечественной продукции и товаров на мировые, в частности, европейские, рынки.
Геополитическая ситуация и санкции в отношении Ирана, а также существующие риски на маршруте через Россию повышают потребность в альтернативных транспортных маршрутах. С этой точки зрения все большее значение приобретает Средний коридор. В настоящее время этот маршрут в некоторой степени обслуживается автомобильным транспортом. Однако эффективность наземных транспортных коридоров зависит прежде всего от железнодорожной инфраструктуры. В будущем соединение китайско-кыргызско-узбекской железной дороги с Каспийским морем и Азербайджаном через Туркменистан может значительно расширить существующие транспортные возможности. Это важно для диверсификации доступа Узбекистана к европейским рынкам.
**Совместный флот в Каспийском море: снижение транспортных издержек и повышение эффективности**
Следует отметить, что в ходе визита между Узбекистаном и Азербайджаном была достигнута договоренность о формировании совместного флота в Каспийском море. Проще говоря, мы сможем использовать собственных транспортных операторов и флот для доставки узбекских грузов через Туркменистан в Каспийское море, а оттуда в Азербайджан. Это, во-первых, снизит транспортные издержки, а во-вторых, повысит привлекательность маршрута. Это также уменьшит потребность в дополнительных посредниках. В этом отношении Азербайджан имеет стратегическое значение для Узбекистана не только с политической, но и с экономической и транспортно-логистической точек зрения.