Тариф в 2 500 сумов: что означают изменения в общественном транспорте для экономики города и пассажира?

Тариф в 2 500 сумов: что значат нововведения в общественном транспорте для экономики города и пассажиров?

Действующий тариф в размере 1 700 сумов не менялся с ноября 2023 года. Однако значительное расширение транспортной системы города в последние годы и рост стоимости ресурсов делают необходимым новый экономический подход. На сегодняшний день количество автобусов в столице приблизилось к 1 900 единицам, а ежедневный пассажиропоток составляет 2,5 миллиона человек.

Естественно, по мере расширения системы выросли и расходы на ее содержание: увеличились затраты на топливо, запасные части, электроэнергию и заработную плату сотрудников. В частности, за последнее время стоимость потребляемой системой электроэнергии выросла с 900 сумов до 1100 сумов, то есть на 22,2%, а цена метана на газозаправочных станциях (АГНКС) увеличилась с 1800 сумов до 2750 сумов, то есть сразу на 52,7%. В таких условиях действующий тариф покрывает лишь часть расходов. Сейчас основная финансовая нагрузка ложится на бюджетные субсидии.

Как отмечается в комментарии министерства, тарифная реформа — это не просто изменение цифр, а механизм предъявления строгих требований к перевозчикам. Взамен предусмотренного проектом электронного тарифа в размере 2 500 сумов пассажиры вправе ожидать точного соблюдения расписания рейсов, чистоты в салонах и повышения культуры обслуживания.

В то же время ожидается, что новые абонементы и тарифы на пересадку между видами транспорта послужат балансированию расходов постоянных пассажиров.

Документ будет находиться на общественном обсуждении до 19 сентября, и окончательное решение будет сформировано на основе поступивших предложений.