Узбекистан

«Сколько еще людей должно погибнуть?» — Почему в поселке Нефтчилар так часто происходят ДТП с грузовиками?

10 октября в селе Нефтчилар Булакбашинского района Андижанской области грузовик HOWO, груженный грунтом, при спуске со склона потерял управление и снес встретившиеся на его пути автомобили, здание и людей. Говорят, что и ранее прямо на этом месте в результате наезда грузовика на людей погибли около 10 человек.

«Сколько еще людей должно погибнуть?» – Почему в поселке Нефтчилар так много ДТП с участием грузовиков?

Часть улицы Кончилар в поселке Нефтчилар Булакбашинского района примыкает к перевалу. Тяжелые грузовики, груженные песком и гравием, спускаются с перевала в сторону поселка на высокой скорости, и из-за отказа тормозной системы часто происходят неприятные инциденты.

Отказ тормозов у грузовиков, спускающихся с перевала на высокой скорости, некачественная и узкая дорога, а также выход торговых магазинов на тротуары на протяжении многих лет становятся причиной непрерывных трагических ДТП со смертельным исходом.

По официальным данным, в результате ДТП, произошедшего 10 октября, погибли 3 гражданина. Однако очевидцы происшествия сообщают, что число погибших составляет около 10 человек.

Младший сын Санобар Гафуровой также погиб в результате того, что его переехал грузовик:

«У меня было пятеро сыновей. Самый младший погиб под колесами грузовика. Ему тогда было 34 года. У покойного остались две дочери, а когда произошла эта трагедия, его жена была беременна. Из-за переживаний 8-месячный ребенок родился недоношенным, инвалидом. Из-за этих переживаний и стрессов я и сама заболела, появились проблемы с сердцем, развилась гипертония. Увидев и услышав о вчерашних событиях, я вспомнила сына и снова заболела.

Происшествие произошло 28 июня 2024 года. Тогда грузовик HOWO также ехал на высокой скорости. У него отказали тормоза, и он переехал моего сына.

Прошу руководителей, соответствующие организации: пусть грузовики не ездят по нашим дорогам. Наша дорога не соответствует требованиям для движения грузового транспорта. Грузовики спускаются с перевала с тяжелым грузом и в итоге не могут затормозить, из-за чего происходит много неприятных случаев. В аварии, произошедшей на днях, погибло много людей, еще сколько лежат в реанимации. Женщина-учительница, наша соседка через стену. Ее муж — инвалид, и она работала, чтобы прокормить его. Состояние этой учительницы тоже очень тяжелое, она сейчас находится в реанимации. Бедная женщина работала и лечила своего мужа», — говорит Санобархон ая Гафурова, потерявшая сына в ДТП два года назад.

«За один день я потерял двоих внуков»

«6 лет назад из-за грузовиков я лишился двоих внуков. Тогда старшему внуку было 11 лет, а младшему — 3 года.

Около 17:00 у грузовика, спускавшегося с перевала, то ли отказали тормоза, то ли водитель заснул — он сбил двоих моих внуков, а сам снес стену двора и въехал внутрь. Также разрушил ГРП. Грузовик стал похож на кусок металлолома. Сам водитель тоже погиб.

Моя сноха от горя по ребенку выходила на асфальтированную улицу, где произошла авария, и взяла за привычку долбить асфальт зубилом и молотком. Когда я повез сноху в больницу, врачи сказали, что если ваша сноха не будет жить в другом доме, она запросто может сойти с ума. Я согласился и (ее сестра работала в России) отправил ее к сестрам. Из России в село она приезжает лишь время от времени. И тогда, если зайдет к нам домой — зайдет, если нет — нет.

Грузовики, этот перевал унесли жизни скольких людей. Жители поселка Нефтчилар знают это очень хорошо. Мы просим соответствующие организации сделать перевал ниже или чтобы грузовики вообще не ездили по этой улице», — говорит Абдукодир Нишанов, потерявший двоих внуков за один день.

«Где мне взять деньги на железо, голова лопается»

«В результате ДТП, произошедшего на днях, мою супругу переехал грузовик HOWO. У нее в 15 местах сломаны нога и ребра, рассечены голова и лицо. Сейчас она лежит в реанимации. Когда я спросил, что произошло, она сказала, что с возвышенности на большой скорости ехал грузовик и она не успела отбежать в сторону.

Говорят, что погибли 3–4 человека. На самом деле только в реанимации я насчитал 16 человек, доставленных с места ДТП. Сколько еще человек умерло из их числа?!

У нас есть единственный сын, вымоленный у Бога. Пусть его мать выздоровеет ради его счастья. Мать работала учительницей и кормила нас. Она была кормилицей нашей семьи. Я инвалид I группы. Мне поставили стент на сердце, почки не работают, три раза в неделю я получаю диализ. Этой единственной отрадой для меня была моя жена. И с ней случилась трагедия. Ей в ногу нужно поставить специальный металлический штифт. Он стоит более семи миллионов сумов. Где мне теперь взять деньги на это железо, ума не приложу», — говорит Фатиддин Самиев, чья супруга остается в реанимации.

В ходе расследования мы посетили несколько семей, потерявших близких в ДТП 10 октября. Однако они по какой-то причине не захотели говорить о произошедшем.

По словам местных жителей, 3 года назад хоким района провел собрание для жителей поселка Нефтчилар и сообщил, что на понижение перевала выделено 83 млрд сумов. В течение 1-2 дней в этом направлении даже проводились практические работы. Однако начатое дело не было доведено до конца.

«Если выделят средства, мы понизим перевал»

«Каждый год в начале года мы направляем предложение в управление автодорог Андижанской области по понижению дороги на перевале. Поскольку другой альтернативной дороги нет, грузовики с грузом спускаются с перевала и едут на цементный завод.

Дороги узкие, движение грузовиков по этой улице на самом деле недопустимо. А чтобы расширить дороги, придется переселять жителей.

Сейчас мы сносим магазины вдоль дороги. Все упирается в средства. Если будут выделены средства на понижение перевала, мы сможем его понизить», — говорит начальник управления автомобильных дорог Булакбашинского района Беруний Тожиматов в телефонном разговоре с нами.

По факту ДТП с участием грузовика HOWO, произошедшего 10 октября, Следственным отделом при ОВД Булакбашинского района возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 266 Уголовного кодекса (Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее человеческие жертвы).

В настоящее время ведутся первоначальные следственные действия.

Файлы cookie на xabarchi

Мы используем cookie, чтобы запомнить язык и тему оформления, а также чтобы считать, сколько человек читает сайт прямо сейчас, — этот счёт анонимен, живёт только пока открыт ваш браузер и не связывается ни с вами, ни с другим визитом. С вашего согласия мы также измеряем, как читают сайт: Microsoft Clarity записывает просмотры страниц и действия на них, а наш собственный счётчик считает возвращающихся читателей. До вашего согласия ничто, что узнаёт вас между визитами, не измеряется.