Президент вернул закон о штрафах за сокрытие изменённого пробега автомобиля
Президент Узбекистана вернул парламенту закон, вводивший ответственность за неуведомление покупателя об изменении показаний одометра. Среди замечаний — сам подход к такой ответственности и внесение процедурных норм накануне подготовки новой редакции кодекса. Закон сняли с повторного рассмотрения.
Президент вернул закон о штрафах за сокрытие изменённого пробега автомобиля
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев направил обратно в парламент закон о внесении изменений и дополнений в Кодекс об административной ответственности (КоАО). Об этом 15 сентября на заседании Законодательной палаты Олий Мажлиса сообщила депутат Гульшана Худоярова.
По информации комитета, документ был принят Законодательной палатой 27 января, затем в мае одобрен Сенатом и отправлен в Администрацию президента. 8 сентября глава государства вернул его обеим палатам парламента, указав на «ряд концептуальных вопросов и возражений».
Закон предусматривал введение административной ответственности за неуведомление покупателя автомобиля о том, что показания одометра были изменены либо сам одометр заменён.
Для этого КоАО предлагалось дополнить новой статьёй 178−2. В Сенате подчёркивали, что эта норма направлена на защиту покупателей автомобилей от недостоверных сведений о пробеге и злоупотреблений при продаже машин.
Документ также менял порядок сокращения срока лишения права управления транспортом или права охоты.
Одно из замечаний связано с тем, что сейчас готовится новая редакция Кодекса об административной ответственности.
Как было отмечено на заседании, согласно распоряжению президента от 7 мая 2026 года №Ф-30 специалисты профильных министерств и ведомств совместно с учёными разрабатывают проект новой редакции КоАО.
В ней планируется выделить отдельную процессуальную часть, где будут подробно прописаны нормы и порядок производства на каждом этапе рассмотрения дел.
«Внесение в короткий срок повторных изменений в кодекс, касающихся порядка производства по делам, может привести к неправильному формированию практики, возникновению неопределённости и различных толкований», — заявил Худоярова, сославшись на замечания.
Подготовка новой редакции КоАО предусмотрена и утверждённой в августе стратегией «Правосудие — 2030»: Министерству юстиции совместно с Верховным судом и Генеральной прокуратурой поручено разработать проект до 1 апреля 2027 года.
Отдельно комитет остановился на предусмотренной законом ответственности, связанной с показаниями одометров автомобилей.
В замечаниях президента приводится опыт Германии, Польши, Франции, Канады, Южной Кореи и других государств.
«Исходя из опыта зарубежных государств, отмечена целесообразность установления административной ответственности не за неуведомление покупателя о том, что показания одометра являются неправильными, а за внешнее воздействие на одометр с целью изменения его показаний», — сообщила представитель комитета.
Иными словами, замечание касается самого подхода к составу правонарушения: ответственность предлагается связывать напрямую с вмешательством в работу одометра, а не с последующим несообщением покупателю о недостоверности его показаний.
В комитете заявили, что устранить высказанные замечания в рамках первоначальной концепции законопроекта невозможно.
В связи с этим Комитет по противодействию коррупции и судебно-правовым вопросам предложил снять закон с повторного рассмотрения Законодательной палаты.
Спикер Закпалаты Нуриддин Исмоилов прокомментировал ситуацию.
«Закон прошёл и у нас, и в Сенате. Нельзя сказать, что в нём что-то неправильное. Но сейчас готовится новая редакция Кодекса об административной ответственности. Была рекомендация рассмотреть эти вопросы вместе с ней, исходя из её принципов», — сказал он.
Депутаты единогласно поддержали предложение снять закон с повторного рассмотрения.