Пока Украина наносит удары по российским нефтеперерабатывающим заводам, Россия атакует украинские автозаправочные станции.
Топливные компании призывают клиентов не задерживаться у заправочных колонок после серии смертоносных нападений.
Пока Украина наносит удары по российским нефтеперерабатывающим заводам, Россия атакует украинские автозаправочные станции.
Аналитический центр сообщает, что с апреля Россия атаковала более 200 украинских автозаправочных станций.
«Быстро заправляйтесь и двигайтесь дальше», — посоветовал мэр Игорь Терехов водителям в Харькове, втором по величине городе Украины.
В понедельник российские беспилотники атаковали две автозаправочные станции в Харькове, расположенном на северо-востоке Украины, ранив двух человек, сообщили местные власти. На прошлой неделе отдельная атака на автозаправочную станцию под Кривым Рогом привела к гибели трех человек.
В апреле систематические удары России по гражданским автозаправочным станциям с использованием беспилотников и ракет усилились, в основном в прифронтовых районах, и эти атаки становятся все более частыми.
Одновременно Россия пережила две значительные волны общенациональной нехватки топлива из-за ударов украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам.
Александр Сиренко, аналитик украинского энергетического аналитического центра «Нефтяной рынок», утверждает, что Россия нанесла удары как минимум по 246 автозаправочным станциям на территории Украины.
Только в июле Центр информационной устойчивости, некоммерческая организация, занимающаяся расследованиями на основе открытых источников, подтвердил 114 российских ударов по автозаправочным станциям, что значительно больше, чем 66 в предыдущем месяце.
Учитывая опасность, полиция выпустила специальные инструкции, призывая автомобилистов эвакуироваться с автозаправочных станций и, при необходимости, оставлять свои автомобили при объявлении воздушной тревоги.
«Вы можете починить свою машину, но свою жизнь вы не вернете», — предупредил сотрудник полиции Днепропетровской области.
Причиненный ущерб крайне опасен и представляет значительную опасность для мирного населения.
Сиренко отметил, что первоначально для атак использовались более мелкие беспилотники с дистанционным управлением, но позже Россия начала применять более крупные, дорогие и разрушительные иранские беспилотники «Шахед».
Стоимость одного беспилотника «Шахед» оценивается от 20 000 долларов (14 500 фунтов стерлингов) до 50 000 долларов (36 000 фунтов стерлингов).
«Одна автозаправочная станция выдержала пять попаданий беспилотников «Шахед», — сообщил Сиренко Би-би-си. — Эти беспилотники «Шахед» стоят дороже, чем сама автозаправочная станция».
Местным жителям рекомендовано не задерживаться на заправках.
На некоторых важных дорогах, таких как дорога, соединяющая Харьков и Днепр, сейчас отсутствуют работающие автозаправочные станции.
Все автозаправочные станции вокруг Опишни, крупного села в соседней Полтавской области, разрушены.
«Вы видите стратегию нашего врага. Они хотят лишить нас топлива», — заявил староста села Николай Ризник. В видеоролике на Facebook он упомянул, что местные власти начали накапливать небольшие запасы топлива в различных местах.
В Николаеве, на юге Украины, местная жительница и водитель Катерина Стоколя отметила, что автозаправочные станции стали гораздо строже относиться к прекращению работы во время воздушной тревоги.
«Сейчас все к этому относятся с пониманием, и это не проблема», — сказала она Би-би-си. «Безопасность превыше всего. Если не можешь заправиться сейчас, заправишься позже. Нет очередей и панических покупок».
Стоколя считает, что цель России в этих атаках — «терроризировать население, чтобы заставить правительство капитулировать или принять соглашения, которые не выгодны Украине».
В контролируемых Украиной районах частично оккупированной Херсонской области почти половина автозаправочных станций прекратила работу. Оставшиеся подвергаются атакам российских беспилотников «почти каждый день», по словам заместителя главы региональной администрации Александра Толоконникова.
Сообщается, что все автозаправочные станции в Тростьянце, городе с населением около 20 000 человек, расположенном недалеко от северо-восточной границы с Россией, были разрушены. В ответ на это местные власти начали заправку топливом непосредственно из автоцистерн, которые часто меняют местоположение, чтобы минимизировать риск попадания.
Украинцы, похоже, следуют официальным рекомендациям.
«Клиенты больше не бродят по рядам, рассматривая, что у нас есть на полках», — сказал Александр Мельничук, руководитель отдела стратегического маркетинга сети автозаправочных станций БРСМ «Нафта». «Они заправляются и стремятся как можно скорее отправиться в путь».
Его компания потеряла восемь автозаправочных станций и в настоящее время восстанавливает две другие, пострадавшие от ударов.
Для защиты клиентов БРСМ «Нафта» строит бетонные укрытия на своих АЗС и покрывает их противодроновскими сетками. Также компания сократила рабочее время и количество персонала на некоторых объектах.
Несмотря на смертоносные атаки, аналитики считают, что влияние на поставки топлива в Украину незначительно.
Однако удары беспилотников пока не оказали существенного влияния на поставки топлива. В отчете Национального банка Украины указывается, что 4% автозаправочных станций страны были повреждены или разрушены, но влияние на рынок незначительно.
«Увеличение продаж в регионах, расположенных дальше от линии фронта или границы с Россией, компенсировало потери продаж на разрушенных станциях», — говорится в отчете.
Ситуация в России заметно отличается после кампании атак Украины на российские нефтеперерабатывающие заводы и другую инфраструктуру.
В результате Россия столкнулась с нехваткой топлива почти во всех регионах. Популярная российская газета «Известия» сообщила на прошлой неделе, что бензин был доступен только на 28% российских автозаправочных станций.
В отличие от России, Украина не зависит от уязвимых крупных нефтеперерабатывающих заводов и топливных складов, вместо этого импортируя топливо автомобильным транспортом с помощью автоцистерн.
Украинский рынок также насыщен многочисленными автозаправочными станциями, которые, как правило, предлагают водителям альтернативные варианты, если одна или несколько из них становятся объектом атак в конкретном районе, пояснил Сиренко.
«Вы ругаетесь и едете дальше на другую заправку. Ладно, вы проезжаете на 10 км больше, чем планировали, но это не такая уж большая проблема», — сказал он.
По его словам, конфликт между США и Ираном, наоборот, оказывает большее влияние на местные цены на топливо. Как правило, самые дорогостоящие компоненты автозаправочных станций, такие как подземные резервуары для бензина и дизельного топлива, остаются неповрежденными в результате российских атак.