Обзор мировой прессы
Центр экономических исследований и реформ подготовил дайджест на основе экономического анализа изданий Bloomberg и Reuters. В аналитических материалах освещены избыточные производственные мощности в мировой автомобильной промышленности, а также рост импорта технологий чистой энергетики в странах Глобального Юга.
Обзор мировой прессы
В мировой автомобильной промышленности возникла проблема избытка производственных мощностей. Согласно исследованию BloombergNEF, годовая производственная мощность мировой автомобильной промышленности составляет 142 млн единиц автомобилей. В 2026 году продажи прогнозируются на уровне 85 млн единиц. В результате избыточные производственные мощности достигают 57 млн единиц в год.
Средний уровень использования производственных мощностей автозаводов составляет 60 процентов. Для безубыточной работы требуется, чтобы этот показатель составлял не менее 80 процентов.
За последние десять лет производственные мощности мировой автопромышленности выросли на 28 млн единиц, при этом 80 процентов этого роста пришлось на долю Китая. За этот же период продажи автомобилей увеличились всего на 5 млн единиц. В настоящее время на долю Китая приходится более трети мировых автопроизводственных мощностей, а его доля в мировых продажах автомобилей составляет около 25 процентов.
Прогнозируется, что к 2030 году мощности по производству автомобилей с двигателями внутреннего сгорания сократятся на 5 млн единиц, а мощности по производству электромобилей и смешанных производственных линий увеличатся более чем на 10 млн единиц.
Страны Глобального Юга увеличивают импорт технологий чистой энергетики. По данным аналитического центра Ember, с начала 2024 года страны Глобального Юга потратили более 235 млрд долларов на импорт китайских технологий чистой энергетики. Их доля в мировом импорте китайского энергетического оборудования превысила 50 процентов.
За этот период импорт оборудования для электросетей странами Глобального Юга составил 25,3 млрд долларов (51,5 процента от общего мирового объема). Остальные страны мира потратили 23,8 млрд долларов (48,5 процента). В число крупных импортеров входят Индия, Пакистан, Филиппины, Бразилия, Южно-Африканская Республика и Вьетнам.
Импорт отопительного и охладительного оборудования достиг 26 млрд долларов (55,3 процента), тогда как в остальных странах мира этот показатель составил 21 млрд долларов (44,7 процента).
Страны Глобального Юга потратили на импорт китайских солнечных панелей 47 млрд долларов (55,4 процента). В остальных странах мира этот показатель составил 37,8 млрд долларов (44,6 процента).
В январе–августе 2026 года импорт китайских электромобилей странами Глобального Юга достиг 73,2 млрд долларов. В соответствующий период 2023 года этот показатель составлял 6 млрд долларов.
С 2024 года на долю стран Глобального Юга приходится 29 процентов всех средств, потраченных в мире на импорт китайских аккумуляторных систем хранения энергии, а 71 процент — на долю остальных стран мира. При этом средства, потраченные странами Глобального Юга на закупку этих систем, выросли с 9 млрд долларов в январе–августе 2024 года до 21 млрд долларов в соответствующий период 2026 года, то есть более чем в 2,3 раза.