Новый мост, соединяющий Россию и Северную Корею, сфотографирован из космоса.
Строительство первого в истории автомобильного моста через реку Туманная, соединяющего Россию и КНДР, близится к завершению. Согласно последним спутниковым снимкам компании «Планета», инфраструктура, ведущая к мосту с северокорейской стороны, практически завершена, в то время как строительные работы на российской стороне все еще продолжаются.
**Новый мост, соединяющий Россию и Северную Корею, сфотографирован из космоса**
Спутниковые снимки, сделанные компанией «Планета» в последние недели, показали, насколько продвинулось строительство первого автомобильного моста между Россией и Северной Кореей.
Согласно снимкам, инфраструктура, ведущая к мосту с северокорейской стороны, полностью завершена. В нескольких сотнях метров от берега реки построены таможенный комплекс и контрольно-пропускной пункт.
На российской стороне, однако, работы еще продолжаются. Здесь строятся объекты пограничной инфраструктуры, а автомагистраль, ведущая к мосту, еще не полностью завершена. Подготовлена площадка для большого таможенного здания, уложен гравий для будущей автомагистрали. Однако, по данным источника, инфраструктура с российской стороны еще не полностью готова к началу коммерческого грузового движения.
Новый пункт пропуска расположен на реке Туманная, известной в Корее как Туманган, на российско-северокорейской границе. Здесь уже давно существует железнодорожный переезд, соединяющий две страны. В советское время по этому маршруту перевозился большой объем грузов. После 1991 года его прежнее значение значительно уменьшилось.
Вопрос расширения транспортных связей между Россией и КНДР стал более актуальным после подписания двумя странами Всеобъемлющего соглашения о стратегическом партнерстве в 2024 году. В то время было также принято решение о строительстве автомобильного моста между странами.
Ожидается, что новый мост частично решит существующие проблемы в грузоперевозках. В частности, из-за отсутствия стандартизированных контейнеров ISO в КНДР часть грузов приходится перегружать с одного железнодорожного поезда на другой. Это замедляет процесс транспортировки. После ввода в эксплуатацию автомобильного моста грузовики смогут напрямую курсировать между двумя странами, минуя эти железнодорожные ограничения.
Общая длина предлагаемого моста составляет около 5 километров. Сам мост, включая прилегающие участки, будет иметь длину около одного километра. Длина участка со стороны КНДР планируется 581 метр, а со стороны России — 424 метра. Ширина сооружения составит 7 метров, с одной полосой движения в каждом направлении — всего две полосы.