Мировой спрос на грузовые авиаперевозки вырос на 3,9% в июле.
Согласно данным IATA, мировой спрос на авиагрузоперевозки вырос на 3,9% в годовом исчислении в июле 2026 года, в основном за счет Северной Америки и Европы.

Согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), мировой спрос на грузовые авиаперевозки в июле 2026 года вырос на 3,9% по сравнению с предыдущим годом, при этом международный спрос увеличился на 4,7%.
Этот показатель основан на тонно-километрах грузовых перевозок (CTK). Общая пропускная способность, измеряемая в доступных тонно-километрах грузовых перевозок (ACTK), увеличилась на 1,7% в годовом исчислении, а международная пропускная способность выросла на 1,8%.
Мари Оуэнс Томсен, старший вице-президент IATA по устойчивому развитию и главный экономист, отметила, что, хотя рост наблюдался во всех регионах, на долю перевозчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Европе и Северной Америке пришлось более 90% общего прироста. Специализированные грузовые самолеты увеличили свою долю рынка за счет сокращения грузовых перевозок в багажных отсеках, что, по ее мнению, может указывать на спрос на более крупные или специализированные грузы в дополнение к операционной гибкости, предлагаемой грузовыми самолетами. Она также отметила, что, хотя производственная активность, экспортные заказы и мировая торговля в целом сохраняют позитивный прогноз, рост цен на топливо, геополитическая напряженность и неопределенность в отношении тарифов требуют пристального внимания.
IATA выделила несколько операционных факторов, включая рост мировой торговли на 7,5% в годовом исчислении. Цены на авиационное топливо выросли на 12,2% в июле по сравнению с предыдущим месяцем и были на 56,9% выше, чем годом ранее. Мировая производственная активность несколько снизилась в июне, но оставалась благоприятной; индекс менеджеров по закупкам (PMI) мирового производства снизился на 0,3 пункта до 52,7, в то время как индекс новых экспортных заказов вырос до 50, достигнув трехмесячного максимума.
В региональном разрезе, авиаперевозчики Азиатско-Тихоокеанского региона зафиксировали рост спроса на 4,1% в годовом исчислении при увеличении пропускной способности на 3%. Североамериканские авиакомпании показали самый сильный рост спроса — 4,8%, несмотря на сокращение пропускной способности на 1,5%. Европейские перевозчики сообщили об увеличении спроса на 4,4% наряду с расширением пропускной способности на 1,3%.
Авиакомпании Ближнего Востока зафиксировали рост спроса на 1,7% при увеличении пропускной способности на 4%. Перевозчики из Латинской Америки и Карибского бассейна показали рост спроса на 4,1%, а пропускная способность выросла на 7%. Африканские авиакомпании зафиксировали самый низкий региональный рост спроса — 1,1%, наряду с увеличением пропускной способности на 4,1%.
Основные торговые маршруты показали разные результаты. Коридор Азия–Северная Америка расширился на 9,2%, что стало шестым месяцем роста подряд. Маршрут Европа–Азия вырос на 3,1% 41-й месяц подряд, а маршрут Европа–Северная Америка — на 2,1% третий месяц подряд. Внутриазиатские перевозки выросли на 6,1%, продлив свою серию роста до 33 месяцев. Напротив, торговые маршруты Ближнего Востока продолжали сталкиваться с перебоями; перевозки Ближний Восток–Азия сократились на 14,1%, а перевозки Европа–Ближний Восток — на 16,1%, что стало пятым месяцем снижения подряд. Показатель пассажиропотока по маршруту Африка–Азия снизился на 14,7%, сократившись второй месяц подряд.

