Hyundai представила новый кроссовер Bayon
На автосалоне в Париже компания Hyundai представила новое поколение своего компактного кроссовера Bayon. Хотя внешний вид автомобиля существенно изменился, с технической и функциональной точек зрения революционных новшеств не произошло.
Hyundai представила новый кроссовер Bayon
На Парижском автосалоне дебютировала полностью обновленная версия компактного кроссовера Hyundai Bayon.
Представители южнокорейского бренда заявили, что модель прошла значительную модернизацию как внешне, так и в техническом плане.
Главная новинка — радикальный редизайн, направленный на то, чтобы сделать автомобиль более заметным на дороге. За основу дизайна взята концепция Art of Steel, знакомая по последнему поколению модели Tucson. Это отчетливо видно в характерных деталях: дневных ходовых огнях в форме «хоккейной клюшки», приподнятой линии капота и крупных расширителях колесных арок. Название модели теперь написано крупными буквами на крышке багажника, прямо под эмблемой Hyundai.
Для Bayon впервые также была представлена комплектация N Line: она включает 18-дюймовые диски, двойные выхлопные трубы, а в салоне — отделку с красной просрочкой и металлические педали.
Благодаря изменениям в экстерьере кроссовер визуально выглядит крупнее своего предшественника. Ощущение широты подкреплено и с технической стороны: колесная база была удлинена на 20 мм и достигла 2600 мм.
Среди доступных опций — два 12,3-дюймовых экрана, камеры кругового обзора, вентилируемые сиденья и панорамная крыша. Также предлагаются система Digital Key 2 (открытие и запуск автомобиля с помощью смартфона) и аудиосистема Bose. При этом на консоли в салоне сохранен традиционный блок физических кнопок.
Двигатель Bayon состоит из базового 1,0-литрового четырехцилиндрового турбомотора T–GDI мощностью 89 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым «роботом».
Обновленный Bayon поступит к европейским дилерам Hyundai в начале 2027 года.