GM и SAIC продлили соглашение о создании совместного предприятия в Китае на 20 лет.
General Motors и SAIC Motor продлили свое совместное предприятие в Китае на 20 лет, расширив разработку автомобилей и экспорт, а также укрепив долгосрочное партнерство.
Американский автомобильный гигант General Motors и китайская компания SAIC Motor продлили соглашение о создании совместного предприятия в Китае еще на два десятилетия. Это продление соглашения способствует расширению разработки автомобилей в Китае и позиционирует страну как центральный экспортный центр на международные рынки.
Продление последовало за значительной реструктуризацией деятельности GM в Китае, которая включала закрытие нескольких предприятий и прекращение выпуска некоторых моделей. Эти меры были приняты для противодействия усилению конкуренции со стороны китайских автопроизводителей, особенно BYD.
General Motors заявила, что совместное предприятие с долевым участием 50/50 позволит улучшить разработку новых автомобилей в Китае, чтобы лучше удовлетворять потребности местных потребителей.
Компания также намерена использовать свои производственные мощности в Китае в качестве экспортной базы. Автомобили Buick и Cadillac, произведенные в Китае, планируется поставлять на рынки Ближнего Востока, Африки, Южной Америки, Мексики и различных других стран Азии. Первой экспортной моделью станет разработанная в Китае серия Buick Electra, поставки которой, как ожидается, начнутся в конце этого года.
Компания SAIC Motor отметила, что расширение сотрудничества поможет внедрить китайские автомобильные инновации на мировые рынки. Независимый автомобильный аналитик Лэй Син предположил, что использование китайских научно-исследовательских и опытно-конструкторских возможностей для укрепления глобального бизнеса GM может послужить образцом для других совместных предприятий между иностранными и китайскими автопроизводителями.
General Motors вышла на китайский рынок в 1997 году, создав совместное предприятие с SAIC. Однако продажи компании в Китае в 2025 году упали более чем на 50% по сравнению с рекордным 2017 годом, когда было продано более 4 миллионов автомобилей. Buick, Chevrolet и Cadillac потеряли долю рынка в пользу китайских производителей, в основном из-за ограниченного выбора конкурентоспособных электромобилей.
В рамках пересмотренной стратегии GM сосредоточит свою деятельность в Китае на брендах Cadillac и Buick, прекратив продажи Chevrolet на внутреннем рынке. Производство моделей Chevrolet на экспорт будет продолжено в рамках отдельного совместного предприятия с участием GM, SAIC и Wuling.
Совместное предприятие SAIC-GM планирует выпустить не менее 30 электрических и гибридных моделей к 2030 году.
Эта стратегия будет в первую очередь ориентирована на автомобили, разработанные в Китае. Ключевой моделью станет Buick Electra E7, продажи которого в первый месяц превысили 10 000 единиц. Этот электрический кроссовер станет первой премиальной моделью совместного предприятия, экспортируемой за пределы Китая.
GM подтвердила, что не намерена экспортировать автомобили китайского производства на рынок США, ссылаясь на существующие импортные пошлины и ограничения, связанные с национальной безопасностью.
Компания также сообщила, что ее китайский бизнес вернулся к прибыльности после реструктуризации, начатой в 2024 году, демонстрируя положительные финансовые результаты в течение нескольких кварталов подряд.
Продление соглашения с SAIC отражает стратегию, принятую несколькими мировыми автопроизводителями, которые продолжают укреплять партнерские отношения с китайскими компаниями, несмотря на растущую конкуренцию и сокращение доли рынка в Китае, стремясь сохранить свое присутствие на крупнейшем в мире автомобильном рынке.