«Это для отвода глаз»: общественность против строительства автостоянки у Национальной библиотеки
На территории 1,3 гектара за Национальной библиотекой в центре города Ташкента планируется строительство автостоянки. Земельный участок будет выставлен на аукцион со стартовой ценой 514,2 млн сумов, а победитель проекта должен будет вложить не менее 10 млрд сумов инвестиций.
«Это для отвода глаз»: общественность выступает против строительства автостоянки у Национальной библиотеки
Хокимият Ташкента намерен возвести автостоянку в формате государственно-частного партнёрства на участке земли площадью 1,3 гектара, который находится за Национальной библиотекой имени Алишера Навои.
Инициатором проекта выступает столичная администрация, называющая его «проектом благоустройства автостоянки и общественного пространства». В технических условиях также прописаны сохранение имеющихся деревьев, высадка новых саженцев, обустройство пешеходных и велосипедных дорожек, зон отдыха, детских и воркаут-площадок.
Тем не менее идея изменить основное назначение участка площадью 1,3 гектара в центре города и превратить его в автостоянку вызывает вопросы у общественности. Речь идёт о территории между отелем Hyatt Regency Tashkent, площадью Независимости и зданиями Министерства экономики и финансов, которая сейчас полностью озеленена.
Решением хокима Ташкента Шавката Умурзакова от 14 сентября 2026 года утверждены условия реализации проекта государственно-частного партнёрства на зелёной территории за Национальной библиотекой. В качестве государственного партнёра определена компания «Toshkent Invest», а ставка земельного налога указана в размере 514 млн 228 тысяч сумов. По условиям, 15 процентов платежей, поступающих от автостоянки, которая будет организована на этой территории, будут перечисляться государственному партнёру, а 5 процентов — оператору «Платной стоянки».
«Это место и есть аллея»
Судьба зелёной территории, где расположена библиотека, вызывает тревогу у общественных активистов.
Кобил Хидиров считает, что это лишь попытка отвлечь внимание.
«Хотя в технических условиях наряду с автостоянкой предусмотрен и план „создания аллеи“, мы считаем, что он — для отвода глаз. Аллея и без того там уже есть»,
а превращение такой территории в центре города в место для стоянки сотен автомобилей он называет «спорным решением» с точки зрения городской среды: