До приезда скорой: как медики аэропортов отрабатывают помощь пассажирам

До прибытия скорой: как медики аэропортов отрабатывают помощь пассажирам

Когда человеку становится плохо в аэропорту, первыми на помощь приходят сотрудники здравпункта. Оценить состояние, принять решение и действовать без промедления — к таким ситуациям специалисты должны быть готовы на каждом дежурстве. Как они оттачивают свои навыки, — в материале «Новостей Узбекистана» с практического этапа обучения медицинских работников Uzbekistan Airports.

В симуляционном центре Военного госпиталя роль пациента исполняет манекен. Вокруг него — медицинские работники аэропортов. Участники отрабатывают порядок оказания экстренной помощи: оценивают состояние условного пациента, принимают решения, выполняют необходимые действия. Здесь можно разобрать учебную ситуацию и повторить упражнение. На дежурстве применять эти навыки придётся уже в иных обстоятельствах.

Вместо тренажёра — человек, которому стало плохо перед вылетом. Рядом — встревоженные близкие, другие пассажиры. В терминале по-прежнему звучат объявления, идёт регистрация, кто-то спешит на посадку. Медикам нужно быстро сосредоточиться на пациенте и оказать помощь.

Именно к таким ситуациям готовятся 15 медицинских работников аэропортов Uzbekistan Airports. Для них был организован национальный расширенный курс оказания экстренной и неотложной помощи для сотрудников гражданской авиации — ACLS.

Программа рассчитана на 18 часов и разработана на основе учебной программы Военно-медицинского института. Первые два дня отведены онлайн-занятиям. Заключительный этап проходит в симуляционном центре: здесь участников ждут практическая подготовка и аттестация.

«На дежурстве человек может сказать: “Мне просто нехорошо, но я тороплюсь на самолёт”. А нам нужно разобраться, что стоит за этим “нехорошо”, оценить его состояние. При этом важно спокойно всё объяснить: пассажир переживает и за себя, и за поездку. Нужно, чтобы он тебя услышал и доверился» , — поделился врач Шавкат.

Для пассажиров здравпункт редко становится запланированной остановкой в аэропорту. Обычно о нём вспоминают, когда возникает необходимость: внезапная слабость, боль, затруднённое дыхание или другое ухудшение самочувствия. Сотрудники медицинской службы первыми оценивают состояние человека и оказывают необходимую помощь. В экстренных случаях они действуют до передачи пациента бригаде скорой помощи.

Этот промежуток требует особой собранности. Нужно определить, насколько серьёзно состояние, какие действия необходимы сейчас, и не потерять время. При этом изначально у медика может быть совсем немного информации — только жалобы самого пассажира или рассказ находящихся рядом людей.

В учебной программе таким ситуациям уделено основное внимание. Участники совершенствуют навыки сердечно-лёгочной реанимации, применения дефибриллятора, помощи при нарушениях дыхания, острых сердечных состояниях и инсульте.

На манекенах и тренажёрах отрабатывают не просто отдельные приёмы, а сценарии, приближённые к реальным. Оценка состояния пациента становится отправной точкой для дальнейших решений. Каждое действие должно быть своевременным, а работа команды — согласованной.

«Теорию ты знаешь, но здесь нужно выполнить всё руками, пройти весь порядок действий вместе с коллегами. Сразу становится понятно, где замешкался, что нужно ещё отработать. Лучше увидеть это на тренировке. Когда помощь потребуется человеку, важно уже уверенно делать свою работу», — поделилась фельдшер Нигора.

Командная работа — одна из важных составляющих подготовки. В экстренной ситуации специалистам необходимо понимать друг друга, распределять задачи и действовать последовательно. От того, насколько слаженно работает команда, зависит и скорость оказания помощи.

Условия аэропорта добавляют к этому свои сложности. Человек находится в дороге, может быть утомлён, встревожен предстоящим перелётом, обеспокоен изменением планов. Иногда рядом нет близких, которые могли бы поддержать или рассказать о его самочувствии. Поэтому сотруднику здравпункта важно быстро установить контакт с пациентом, задать необходимые вопросы и объяснить дальнейшие действия.

Для медика это часть профессиональной работы. Для пассажира — ситуация, в которой всё неожиданно меняется: ещё недавно он следил за временем посадки, а теперь нуждается в помощи. Спокойствие специалиста, понятные слова и внимание к жалобам в этот момент имеют большое значение.

Практический этап курса завершается аттестацией. За ней — возвращение к обычной работе в аэропортах, где невозможно заранее знать, с каким обращением придётся столкнуться на следующем дежурстве.

В Uzbekistan Airports повышение квалификации сотрудников медицинских служб рассматривают как часть обеспечения безопасности пассажиров. Подобная подготовка помогает закрепить навыки, необходимые именно в те минуты, когда промедление особенно опасно.

Большинство пассажиров пройдут через терминал, так и не обратившись в здравпункт. Но для человека, которому внезапно станет плохо, готовность аэропортовых медиков окажется важнее всего остального. Ради этой готовности здесь, в симуляционном центре, и отрабатывают действия, которые однажды могут спасти жизнь.