Для студентов первых курсов вузов начались занятия. Газета подготовила репортаж с улиц Ташкента

Начались занятия для первокурсников вузов. «Газета.uz» подготовила репортаж с улиц Ташкента

С 7 сентября в высших учебных заведениях начался учебный процесс. Но пока это касается только студентов первого курса. Студенты старших курсов начнут посещать занятия с 14 сентября. При этом с 2026/2027 учебного года занятия первой смены в высших образовательных организациях города Ташкента будут начинаться в 8:00.

С началом учебного года на дорогах обычно наблюдаются длинные пробки, а в общественном транспорте — давка. Корреспондент «Газеты.uz» Отабек Турдиев прошелся по улицам Ташкента, побеседовал со студентами и водителями, а также понаблюдал за тем, как проходит первый учебный день в вузах.

Около 07:00 я спустился на станцию «Чоштепа» Чиланзарской линии метрополитена. Пассажиров было заметно больше, чем обычно. Среди них преобладали люди в черно-белой форме. Пропустив два поезда, я сел в третий.

Таким образом, сойдя на станции «Пахтакор», я понаблюдал за потоком пассажиров в переходе на станцию «Алишер Навои». Время приближалось к 08:00. Движение на обеих станциях не прекращалось. На эскалаторах непрерывно шли люди.

На поверхности, на улицах Батыра Закирова и Алишера Навои, движение также было оживленным. Несмотря на работающий светофор, посреди перекрестка движение регулировал сотрудник УБДД.

Последовав за студентами, я сел в 91-й автобус. Его водитель Руслан Саидахмедов рассказал, что выехал на маршрут рано утром в 07:15, и автобус сразу же заполнился студентами. По его словам, после 08:00 давка в автобусе немного спала.

Автобус остановился, и я вышел напротив ТУИТ. Здесь первокурсников распределяли по направлениям обучения. Вместе с приехавшими издалека юношами и девушками были и их родители.

Сын Элдора Сахатова, приехавшего из Алатского района Бухарской области, поступил на направление «маркетинг» на контрактной основе. Отец и сын выехали на автобусе накануне вечером и утром прибыли в Ташкент. До университета они добрались на метро.

«Сейчас мой сын знакомится с университетской средой. Оформлю его в общежитие и вернусь в Бухару. Но во время учебы в школе данные моего сына забрали частные университеты, поэтому сейчас его данные для заселения в общежитие не отображаются. Сейчас по телефону решают вопрос об удалении данных оттуда и переносе в этот университет. Похоже, это происходит не только с моим сыном, другие тоже ходят и решают этот вопрос», — говорит Элдор Сахатов.

Около 10:00 я спустился на станцию метро «Минор». Здесь людей было относительно меньше. Внутри поезда также не было сильной давки.

Затем я побывал на станциях «Юнус Раджаби» и «Сквер Амира Темура». Эти станции обычно многолюдны и оживлены. Около 10:30 ситуация была такой же.

Я обошел сквер Амира Темура, там были в основном туристы. В районе Бродвея встретились студенты Ташкентского государственного юридического университета. Они знакомились с университетской средой.

Азиз Исмоилов из Самарканда поступил на направление «Уголовное право» ТГЮУ на основе супер-контракта. За первый год он заплатит 270 млн сумов, со следующего года — 23 млн сумов. Азизу сказали, что если он сейчас оплатит 50% от 270 млн сумов, то сможет приступить к занятиям с октября.

Накануне он приехал из Самарканда на такси за 250 тысяч сумов. Перед приездом в Ташкент он нашел через интернет квартиру для себя и двух друзей: около станции метро «Новза», двухкомнатная, со всеми удобствами, цена — 700 долларов США.

Азиз не скрывал, что по утрам обычно просыпается в 10:00. В первый учебный день, чтобы успеть вовремя, то есть к 08:00, он проснулся в 05:00, выехал в 06:00 и прибыл в университет в 07:30. По словам Азиза, теперь, даже встав в 06:00, можно успеть на занятия вовремя. Но если не надеть белую рубашку, костюм-брюки и галстук, то, как бы рано он ни пришел, на занятия его не пустят. Потому что таковы правила.

Около 11:30 я немного прогулялся по проспекту Шарафа Рашидова. В движении машин и пешеходов изменений практически не было, все было как обычно.

После 12:00 я направился к станции метро «Чиланзар». В это время в вузах заканчиваются занятия первой смены. На пересечении проспекта Бунёдкор и Малой кольцевой автодороги расположен Педагогический университет имени Низами. Этот перекресток всегда был оживленным.

На автобусной остановке «Чиланзар» пассажиров также было больше обычного. Мое внимание привлекли работавшие на этой остановке примерно 5–6 контролеров автобусов. Они проверяли, оплатили ли проезд выходящие из автобуса пассажиры.

С 1 сентября во всех общественных автобусах пассажиры обязаны оплачивать проезд в самом начале поездки. Контролеры теперь также проводят мониторинг оплаты проезда внутри автобусов.

Контролеры работают в две смены — с 07:00 до 13:00 и с 13:00 до 21:00. Если пассажиров мало, контролер может провести проверку среди пассажиров и внутри автобуса.

«Почему нужно оплачивать при входе в автобус? Потому что, когда мы проверяем карту пассажира через планшет, для отображения информации об оплате должно пройти минимум 2–3 минуты, максимум 4–5 минут. Тогда не будет недоразумений. Кроме того, при повторном прикладывании оплаченной карты к валидатору на экране появляется вопрос, хотите ли вы оплатить еще раз. Все валидаторы в автобусе работают от одного „мозга“», — говорит контролер Джафар Кодиров.

При проверке вашей карты контролером на планшете также отображается история ваших оплат в общественном транспорте за месяц. Кроме того, сотрудники обеспечены боди-камерами.

Чтобы узнать ситуацию с пробками на дорогах, около 13:50 я сел в такси. Водитель, родом из Джизака, приехал в Ташкент и сегодня впервые занимался извозом. Он рассказал, что по пути из Джизака до въезда в Ташкент была «приличная пробка».

По словам таксиста, он 1,5 года работал в России, недалеко от морского порта в Санкт-Петербурге. Из-за постоянных атак украинских дронов он решил вернуться домой.

«Мои документы были в порядке. Ребят без документов, если они не давали от 500 до 1000 долларов, забирали на войну. Их милиция очень националистическая. Приехав в Узбекистан, мне захотелось обнять наших милиционеров. Больше я в такие места не вернусь», — говорит мой собеседник.

Мы попрощались с ним у станции метро «Беруни». В начале сентября распространилось видео, на котором на этой станции запечатлена давка, где яблоку негде упасть. Позже в метрополитене заявили, что это ситуация 2024 года.

Около 14:35 людей было очень много, хотя и не так, как на видео. Перед платформой стояли в очереди в несколько рядов. На мой взгляд, основная причина этого в том, что пассажиры долго ждут прибытия поезда. В тот момент я стал свидетелем того, что поезд пришел через 7 минут. За счет пассажиров, сошедших с поезда противоположного направления, в метро мгновенно стало многолюдно.

С 14 сентября начнутся занятия и для студентов 2, 3 и 4 курсов вузов. Это, пожалуй, увеличит нынешние пробки в 3 раза.

С наступлением вечера, в 19:00, я вызвал такси, чтобы вернуться домой. От улицы Паркентской до махалли Бешёгоч мы добирались до 19:50. По дороге мы несколько раз застревали в длинных пробках.