Что известно о новом автобусе Yutong E9, который тестируют в Ташкенте
В Ташкенте проходят испытания электробуса Yutong ZK6890BEVG (E9) — компактной 9-метровой модели китайского производителя Yutong. Испытания транспортного средства проходят уже не в первый раз: в компании Yutong рассказали, что тестирование машины в узбекской столице началось ещё в начале года.
Ниже приведена информация о новом автобусе Yutong E9, проходящем испытания в Ташкенте.
В Ташкенте тестируется электробус Yutong ZK6890BEVG (E9) — компактная 9-метровая модель от китайского производителя Yutong. Испытания этого транспортного средства проводятся не впервые; компания Yutong сообщила, что тестирование машины в столице Узбекистана началось еще в начале года.
12 августа 2026 года электробус Yutong ZK6890BEVG начал работу на маршруте №26 «Махалля Маджнунтол — рынок Олой». Обслуживание маршрута осуществляет филиал «1-й автобусный парк».
Текущие испытания проводятся в рамках месячного договора о временной передаче транспортного средства между АО «Toshshahartranskhizmat» и китайской компанией Yutong Holdco Ca. Представительство Yutong подтвердило, что электробус был передан «Toshshahartranskhizmat» именно на этот срок для опытной эксплуатации.
В ходе испытаний специалисты оценивают технические и эксплуатационные характеристики автобуса в условиях Ташкента, удобство обслуживания пассажиров и эффективность использования транспортного средства.
Маршрут №26 соединяет внутренние улицы города с его центральными районами, для чего используются автобусы именно такой, 9-метровой, длины.
Согласно данным производителя, электробус Yutong E9 относится к классу компактных низкопольных моделей и предназначен для городских маршрутов с узкими улицами, а также для пригородных линий.
Длина автобуса составляет чуть менее 9 метров, ширина — 2,42 метра, высота — около 3,3 метра, что позволяет ему свободно передвигаться по узким городским улицам. Салон рассчитан на 22 сидячих места плюс зону для инвалидной коляски, а всего, с учетом стоящих пассажиров, автобус способен перевозить до 62 человек. Вход и выход осуществляются через две двери.
Электробус приводится в движение двигателем мощностью 160 кВт (в пиковом режиме — до 240 кВт), а энергию он получает от батареи емкостью 289 кВт·ч с жидкостным охлаждением. Зарядка автобуса производится через разъем европейского стандарта.
Передняя ось оснащена независимой пневматической подвеской и дисковыми тормозами, задняя — пневмоподвеской производства Dongfeng, а на колеса установлены шины размером 265/70R19.5.
Салон оборудован кондиционерами и портами для зарядки электронных устройств.
Модель E9 входит в линейку электробусов Yutong наряду с более крупными моделями — E7S, E11PRO, E12 и E18PRO.
Производитель позиционирует Yutong как крупнейшего в мире поставщика электробусов и электрокаров, а компания также имеет отдельное представительство для узбекского рынка.
Как сообщили в представительстве Yutong в Узбекистане, презентация модели E9 состоялась в Ташкенте в январе 2026 года.
После презентации электробус был передан для опытной эксплуатации на маршрут №76 сроком на один месяц.
По данным компании, машина хорошо показала себя на загруженных участках дороги с интенсивным пассажиропотоком.
После этого испытания электробуса проводились и в других регионах страны.
По итогам текущих испытаний будут собраны данные об эксплуатации электробуса в условиях Ташкента.