Аэропорт Андижана после открытия нового терминала планирует увеличить число рейсов до 60 в неделю

Международный аэропорт Андижана планирует увеличить количество рейсов до 60 в неделю после открытия нового терминала, что почти в семь раз превышает текущие 8–9 рейсов. Об этом сообщил заместитель директора аэропорта Кобилжон Абдуназаров.

По его словам, действующий терминал, рассчитанный на 200 пассажиров в час, ограничивает частоту полетов до одного рейса в час. Новый терминал сможет обслуживать до 1000 пассажиров в час, что позволит значительно увеличить количество рейсов и расширить географию полетов.

В первую очередь планируется увеличить число рейсов в Россию, особенно по таким востребованным направлениям, как Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск и Казань. Аэропорт также готовится к приему широкофюзеляжных самолетов, включая Airbus A330, Boeing 777 и Boeing 787, для чего в новом терминале будут предусмотрены дополнительные стойки регистрации, зоны досмотра и пункты пограничного контроля.

Однако расширение маршрутной сети зависит не только от технических возможностей. Иностранные авиакомпании проводят аудит аэропорта, проверяя, в частности, достаточность санитарных комнат, организацию досмотра и безопасность погрузки багажа, чему действующий терминал не соответствует в полной мере.

В настоящее время из Андижана выполняются международные рейсы в Джидду, Медину, Новосибирск, московский аэропорт Внуково и Стамбул, что составляет 8–9 рейсов в неделю.

Внутренние рейсы также пользуются высоким спросом. Директор аэропорта Сохибжон Кенджаев отметил, что два ежедневных рейса из Андижана в Ташкент (в 19:40 и 22:10) обычно полностью загружены, а билеты быстро раскупаются.

Спрос на международные рейсы формируют не только жители Андижана. Например, на одном из недавних рейсов в Джидду почти 70% из 363 пассажиров были гражданами Кыргызстана, что объясняется близостью региона к границе.

В пределах Ферганской долины сейчас летает только маршрут Андижан — Ташкент. Кенджаев пояснил, что Андижан расположен дальше всего от столицы среди областных центров долины, что делает самолет наиболее практичным способом добраться до Ташкента для жителей Андижана. В перспективе рассматривается расписание, удобное для однодневных деловых поездок.

Пассажиропоток аэропорта растет. В 2025 году, после возобновления работы в марте, аэропорт обслужил более 94 тысяч пассажиров. За первые семь месяцев 2026 года этот показатель достиг 127 тысяч, а до конца года ожидается более 200 тысяч. После полноценного запуска нового терминала пассажиропоток планируется увеличить до более чем одного миллиона человек в год.

Строительство нового терминала планируется завершить до конца 2026 года. Ранее сообщалось, что старый пассажирский терминал будет снесен после завершения строительства нового аэровокзала из-за расширения взлетно-посадочной полосы, что сделало действующее здание несоответствующим требованиям безопасности.