Железнодорожный коридор Китай – Кыргызстан – Узбекистан станет новой транспортной артерией Евразии
Строительство международной железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан продолжается на всех участках маршрута. Проект, реализуемый благодаря совместным усилиям трех государств, должен стать одной из ключевых транспортных артерий Евразии и существенно сократить сроки доставки грузов между Востоком и Западом.
Железнодорожный коридор, соединяющий Китай, Кыргызстан и Узбекистан, призван стать новой транспортной артерией на евразийском континенте.
Планируемый маршрут проляжет через Кашгар, Торугарт, Арпу, Макмал, Джалал-Абад и Андижан. Проект предусматривает возведение однопутной железнодорожной линии с перспективой дальнейшей электрификации. Максимальная скорость движения пассажирских составов по этой линии будет достигать 120 км/ч, а грузовых – 90 км/ч. Общая сметная стоимость проекта оценивается в 4,7 миллиарда долларов США.
Предполагается, что эта новая магистраль существенно укрепит транзитный потенциал Центральной Азии, предоставит наиболее короткий сухопутный путь между Китаем и государствами региона, а также сыграет ключевую роль в международных грузовых перевозках, формируя тем самым новый железнодорожный Шелковый путь.