За неоплату придорожной платной парковки в Узбекистане предлагается штраф в 2 БРВ

В Узбекистане планируется ввести административные меры за неоплату придорожной платной парковки. Проект закона был опубликован хокимиятом Ташкента для общественного обсуждения до 28 июля.

Документ предполагает изменения в Кодекс об административной ответственности, включая новую статью 128−11, касающуюся «Неуплаты за пользование придорожными платными местами стоянки».

Согласно проекту, за неоплату в установленный срок или уклонение от оплаты будет предусмотрен штраф в размере 2 БРВ (824 тысячи сумов). Данная норма не будет касаться лиц, имеющих право на бесплатное или льготное пользование парковками.

Факт неоплаты планируется фиксировать с помощью автоматизированных систем фото- и видеонаблюдения, а также данных информационных систем. Рассмотрение таких нарушений и назначение административных взысканий будет поручено сотрудникам Службы безопасности дорожного движения.

Авторы проекта подчеркивают, что речь идет именно о платных парковках вдоль дорог. На платные парковки, расположенные на других территориях, данная норма не будет распространяться, так как на таких объектах обычно установлены шлагбаумы, препятствующие выезду без оплаты.

В пояснительных материалах указано, что платные парковки являются частью дорожной инфраструктуры, а улицы городов и других населенных пунктов находятся в государственной собственности и под контролем местных властей. Поэтому власти имеют право устанавливать правила пользования придорожными парковочными местами.

По данным хокимията, платными парковками в Ташкенте ежедневно пользуются около 15 тысяч водителей, однако лишь 2−3% из них, или примерно 300−450 человек, оплачивают услугу.

Таким образом, по оценкам авторов документа, ежедневно около 14,5−14,7 тысячи водителей пользуются парковкой без оплаты. За месяц таких случаев может быть более 450 тысяч, а за год — свыше 5 миллионов.

Проект также включает ответственность за попытки избежать штрафа путем снятия государственных номерных знаков или использования поддельных номеров на платных парковках.

При этом автомобили, которые были недавно приобретены и в течение установленного законом 10-дневного срока могут передвигаться без государственных номерных знаков, предлагается освободить от такой ответственности.

В пояснении к проекту говорится, что введение ответственности должно повысить платёжную дисциплину водителей, обеспечить функционирование системы платных парковок и сократить нарушения правил их использования.

Отдельно отмечается, что развитие платных парковок и регулирование парковочной инфраструктуры рассматриваются как один из способов уменьшения хаотичной стоянки автомобилей и заторов на городских улицах.

В настоящее время за нарушение правил остановки или стоянки водителей штрафуют на 2 БРВ (824 тысячи сумов) по статье 128−6 Кодекса об административной ответственности. Эта норма также применяется к нарушениям, связанным с придорожными парковками.

1 мая «Газета» опубликовала ответы оператора системы платной парковки в Ташкенте, компании Poytaxt Parking, на часто задаваемые вопросы горожан. Вскоре издание Федерации профсоюзов Узбекистана Ishonch.uz выпустило материал «Есть и другие вопросы: Снова обращаемся к Poytaxt Parking» Гуломжона Мирахмедова, в котором вновь приводятся распространенные доводы о том, что городская земля должна быть бесплатной, что в цену бензина уже заложен налог, что придорожная парковка вызывает пробки и так далее.

«Газета» попросила независимого эксперта по решениям в области общественного транспорта Владимира Валдина прокомментировать эти доводы. Эксперт ответил на них с точки зрения защиты общемировой системы платной парковки, а не оператора Poytaxt Parking.

Воспроизводство, копирование, тиражирование, распространение и иное использование информации с сайта «Gazeta» возможно только с предварительного письменного разрешения редакции.

Регистрация электронного СМИ: №209073 от 19 января 2024 года. Учредитель: ООО «Gazeta News» Главный редактор: Умаров Давлат Сулаймонович Адрес: 100007, Ташкент, ул. Паркент, 26А Почта: [email protected]

Спасибо. Мы получили ваше сообщение и исправим ошибку в ближайшее время.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.