В Узбекистане хотят восстановить неиспользуемые аэродромы и передавать их бизнесу
В Узбекистане планируют создать отдельную систему регулирования малой и любительской авиации. Предлагается упростить регистрацию и сертификацию воздушных судов, освободить аппараты массой до 115 кг от обязательной регистрации, восстановить неиспользуемые аэродромы и передавать их бизнесу.

В Узбекистане рассматривается инициатива по восстановлению неиспользуемых аэродромов с последующей передачей их в пользование бизнесу.
В рамках этой инициативы планируется создание специализированной системы регулирования для малой и любительской авиации, что, как ожидается, будет способствовать развитию активного туризма. Данные меры включены в проект постановления президента, разработанный Комитетом по туризму совместно с соответствующими ведомствами.
Предлагается назначить Агентство гражданской авиации при Министерстве транспорта государственным регулятором в этой области. Ему будут переданы дополнительные полномочия, включая регистрацию и сертификацию воздушных судов, регулирование их технического обслуживания, подготовку специалистов и контроль за безопасностью полётов.
Для малой авиации предполагается разработка отдельных авиационных правил. Эти правила будут применяться к воздушным судам с максимальной взлётной массой до 5700 кг и вертолётам до 2250 кг, сертифицированным в соответствии со стандартами Международной организации гражданской авиации (ICAO).
Министерству транспорта поручено в течение трёх месяцев разработать упрощённый порядок регистрации, сертификации и технического освидетельствования воздушных судов малой авиации.
Кроме того, в течение шести месяцев планируется подготовить законопроект об обязательном страховании гражданской ответственности за ущерб, причинённый третьим лицам. В проекте предлагается учитывать принципы Римской конвенции ICAO.
"Дорожная карта" проекта предусматривает изменения в правилах использования воздушного пространства с введением категорий U-space, G-space и W-space.
Также предлагается освободить от обязательной регистрации летательные аппараты массой до 115 кг, основываясь на международной практике ICAO.
Для лёгких воздушных судов планируется ввести отдельную категорию "Любительская авиация".
Помимо этого, предлагается создать единую интегрированную электронную платформу "Малая авиация" и запустить программу Cadet Program для подготовки пилотов.
Отдельное направление проекта связано с восстановлением выведенных из эксплуатации взлётно-посадочных полос и аэродромов в регионах.
После благоустройства их планируется использовать для развития активного туризма и сдавать в аренду предпринимателям и инициаторам соответствующих проектов.
Некоммерческим организациям и предпринимателям также может быть предоставлена аренда зданий и сооружений для организации учебных курсов по направлениям активного туризма.
Ожидается, что развитие малой авиации позволит расширить спектр туристических услуг, создать новые туристические продукты и сформировать инфраструктуру для любительских и туристических полётов.
Проект постановления находится на стадии общественного обсуждения и пока не принят.
В настоящее время в Узбекистане функционирует 18 аэропортов. За последние годы были построены или восстановлены аэропорты в Муйнаке, Коканде, Заамине, Шахрисабзе, Сарыасии и Сохе. Однако в проекте по развитию малой авиации не уточняется, какие именно выведенные из эксплуатации аэродромы и взлётно-посадочные полосы планируется восстановить и передать бизнесу.

