В Узбекистане из хлопкового семени можно производить асфальт.

Узбекистан может получить возможность производить асфальт из хлопкового семени. Об этом сообщалось в информационной программе «Факт 24» телеканала «Узбекистан 24».

Ученые Самаркандского государственного технического университета в сотрудничестве с турецкими специалистами запустили международный научный проект по созданию нового вида асфальтового сырья из хлопкового семени. В рамках этого инновационного проекта, общая стоимость которого составляет 2 миллиарда 824 миллиона сумов, хлопковое семя будет использоваться в качестве основного сырья для асфальтовой формулы.

Научная группа будет перерабатывать хлопковое семя методом пиролиза, в результате чего будут получены два полезных продукта: биомасло и биоуголь. Эти продукты постепенно заменят традиционный нефтяной битум: сначала на 15%, затем на 30%, а затем на 45%.

В репортаже отмечается, что это снизит потребность в нефтепродуктах в дорожном строительстве и превратит отходы, которые в противном случае сжигались бы на полях, в полезное сырье.

По словам ректора Самаркандского государственного технического университета Чидема Туркилмаза, проект направлен на создание экологически чистых, долговечных и самовосстанавливающихся дорожных покрытий путем извлечения биомасла и биоугля из отходов хлопковых стеблей и их использования в асфальтобетоне. Он отметил, что этот проект будет способствовать эффективному использованию сельскохозяйственных отходов и внедрению инновационных технологий в современное дорожное строительство.

Эти исследования проводятся одновременно в Узбекистане и Турции. Проект реализуется в сотрудничестве между Самаркандским государственным техническим университетом и престижным высшим учебным заведением в Адане, Турция – Университетом Чукурова.

Руководитель проекта Бурат Йигит Катанальп из Турции отметил, что, хотя асфальтовые дороги являются неотъемлемой частью повседневной жизни, их основной компонент, битум, получают из нефти. Нефть – это ограниченный и невозобновляемый ресурс, на образование которого уходят миллионы лет. Поэтому очень важно снизить зависимость от нефти, обеспечить экологическую устойчивость и эффективно использовать природные ресурсы.

Кроме того, из-за транспортных нагрузок, перепадов температуры и воздействия окружающей среды со временем в асфальтовых покрытиях появляются микротрещины, что приводит к износу дорог и увеличению затрат на их обслуживание. По данным компании «Катаналп», цель этого проекта — разработка асфальтовых технологий, которые решат две основные проблемы.

Эксперты говорят, что результаты этого проекта будут иметь большое значение не только для науки, но и для повседневной жизни. Новая технология продлит срок службы дорог, снизит затраты на обслуживание и поможет защитить окружающую среду.

Ранее сообщалось, что Узбекистан начал использовать асфальтовые покрытия на полимерной основе. В июле обсуждались инновационные решения с египетской компанией по установке специальных устройств, защищающих асфальтовые покрытия от прямых солнечных лучей.