В России китайские автомобили ломаются из-за некачественного бензина.

В России китайские автомобили выходят из строя из-за некачественного бензина.

В России владельцы китайских автомобилей таких марок, как Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour, массово обращаются в автосервисы. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.

Жалобы связаны с неисправностями двигателей и топливных систем, рассчитанных на бензин, соответствующий требованиям стандарта Евро-5. Российское правительство разрешило производство бензина Евро-2 из-за топливного кризиса, вызванного атаками беспилотников. Теперь это топливо заливают и в китайские автомобили. Содержание серы в таком бензине может быть в 50 раз выше, чем в бензине Евро-5.

Россияне, заправляющие свои баки бензином Евро-2, сталкиваются с неисправностями форсунок и топливных насосов в современных двигателях китайских автомобилей. Это приводит к ошибкам в датчиках двигателя, снижению тяги, затрудненному запуску двигателя и увеличению расхода топлива. Несмотря на это, некоторые автовладельцы продолжают использовать некачественное топливо, «ухудшая работу автомобиля».

По данным Mash, количество обращений в автосервисы в последнее время увеличилось с 1-2 до 7-10 в неделю. На ремонт тратится около 15 тысяч рублей (более 2 миллионов сумов). В некоторых случаях приходится полностью заменять дорогостоящие запчасти.

5 августа Министерство энергетики объявило, что российское правительство разрешило производство и импорт в страну бензина «Евро-2», запрещенного в 2013 году и содержащего до 500 миллиграммов серы на килограмм топлива. Разрешение действительно до 1 июля 2027 года и направлено на «обеспечение стабильных поставок автомобильного топлива на внутренний рынок и предотвращение возможного дефицита».

По мнению экспертов, высокое содержание серы в бензине «Евро-2» наносит ущерб цилиндро-поршневой группе, топливному оборудованию, моторному маслу, клапанам и форсункам, а также каталитическому нейтрализатору.