Узбекистан может поставлять Кыргызстану до 20 тысяч тонн топлива в месяц
Кыргызстан обсудил с Узбекистаном возможные поставки до 20 тысяч тонн топлива ежемесячно. Переговоры прошли на уровне премьер-министров двух стран, сообщил глава кабмина Кыргызстана Адылбек Касымалиев. Бишкек ищет новых поставщиков на фоне роста цен и сокращения возможностей импорта из России.
Узбекистан обладает потенциалом ежемесячно поставлять Кыргызстану до 20 тысяч тонн топлива. Об этом сообщил Адылбек Касымалиев, председатель кабинета министров и руководитель администрации президента Кыргызстана, в подкасте государственного информационного агентства «Кабар».
По словам Касымалиева, кыргызская сторона уже провела переговоры по этому вопросу с премьер-министром Узбекистана Абдуллой Ариповым. Кыргызстан, который импортирует более 90% своего топлива, активно ищет новых поставщиков в связи с ростом мировых цен и сокращением прежних возможностей закупок в России.
«Мы также провели переговоры с премьер-министром Узбекистана. У них есть возможность поставлять по 20 тысяч тонн топлива в месяц», — уточнил Адылбек Касымалиев.
Он также отметил, что Кыргызстан ведет переговоры о поставках нефтепродуктов с Россией, Беларусью, Китаем, Азербайджаном, странами Европы и Турцией.
Глава Кабмина сообщил, что Беларусь уже оказывает Кыргызстану поддержку в поставках топлива. Из Китая прибыли первые пять автоцистерн с нефтепродуктами, однако для увеличения объемов необходимо наладить железнодорожные перевозки. Переговоры с Азербайджаном также продолжаются.
По словам Адылбека Касымалиева, поставкам топлива из Европы и Турции препятствуют сложности с транзитом. Кроме того, выросла как стоимость самих нефтепродуктов, так и расходы на их транспортировку.
Правительство Кыргызстана субсидирует дизельное топливо, автомобильный газ и бензин АИ-92, чтобы сдерживать резкий рост цен. При этом Касымалиев предупредил, что стоимость топлива все равно будет постепенно увеличиваться.
Он заявил, что дизельное топливо и бензин АИ-92 в Кыргызстане в настоящее время стоят на 20-25 сомов дешевле, чем в Узбекистане и Таджикистане. Эту разницу, по его словам, покрывает республиканский бюджет.
В начале июля стало известно, что Кыргызстан обратился к Узбекистану, РФ, Казахстану и другим странам для обеспечения стабильных поставок топлива. Министерство энергетики заявляет о достаточных запасах, но признает влияние мировой ситуации. В январе-апреле импорт бензина снизился почти на 20%, при этом Россия оставалась основным поставщиком.
Напомним, в июне импорт топлива в Узбекистан резко сократился после высоких объемов в апреле-мае: бензина было ввезено больше, чем в прошлом году (но на треть меньше, чем в мае), дизеля — почти в 19 раз меньше, керосина — в 12,5 раза меньше. Средняя импортная стоимость бензина и керосина продолжала расти.
Первый заместитель министра энергетики Умид Мамадаминов сообщил, что объем производства нефтепродуктов в Узбекистане превышает 1,2 млн тонн, еще 600-700 тысяч тонн приходится на импорт. «Я могу уверенно сказать, что на ближайшие два-три месяца наших запасов достаточно», — заявил он.