Спрос на авиаперевозки пассажиров упал на 1,7% в июне

Мировой спрос на авиаперевозки пассажиров в июне 2026 года сократился на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, о чем сообщила Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Если исключить Ближний Восток, падение составило 0,6%. Провозная емкость уменьшилась на 1,3%, а загрузка кресел достигла 84,2%, что на 0,4 процентного пункта ниже показателя июня 2025 года.

Международные перевозки снизились на 0,9%, однако без учета Ближнего Востока наблюдался рост на 1,1%. Внутренние перевозки сократились на 3,0%, при этом провозная емкость на внутренних маршрутах уменьшилась на 2,4%.

Генеральный директор IATA Уилли Уолш отметил, что снижение мирового спроса в значительной степени обусловлено спадом на внутренних рынках Китая, США и Японии, а также слабым, хотя и улучшающимся, международным спросом у ближневосточных авиаперевозчиков.

По его словам, несмотря на улучшение показателей на Ближнем Востоке, возобновление напряженности не будет способствовать восстановлению региона, а рост цен на топливо продолжит приводить к удорожанию авиабилетов для пассажиров. Уолш подчеркнул, что люди продолжают летать, что вносит важный вклад в мировой экономический рост, но стабилизация ситуации на Ближнем Востоке и нормализация поставок нефти улучшили бы перспективы авиакомпаний, экономик и обществ во всем мире.

**По регионам**

Наибольшее падение спроса зафиксировано у ближневосточных перевозчиков — минус 13,9%, при сокращении провозной емкости на 11,3% и загрузке кресел 76,1%.

В IATA отметили, что последствия конфликта в Иране продолжают оказывать резко отрицательное влияние в годовом сопоставлении, однако темпы снижения сократились вдвое по сравнению с апрелем. Это объясняется как постепенной нормализацией работы авиакомпаний в регионе, так и более низкой базой сравнения, поскольку июнь 2025 года пострадал от военных действий.

Спрос в Азиатско-Тихоокеанском регионе снизился на 2,0% при сокращении провозной емкости на 2,1%. В Европе, напротив, наблюдался рост спроса на 0,8% при увеличении емкости на 1,4%. Спрос в Северной Америке уменьшился на 1,1% при сокращении емкости на 1,1%. Рост показали Латинская Америка и страны Карибского бассейна (плюс 1,5% спроса при росте емкости на 3,9%) и Африка (плюс 3,8% спроса при росте емкости на 4,7%).

**Международные перевозки**

В разрезе международных перевозок спрос у авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона вырос на 0,4% при сокращении емкости на 1,1%. Замедление роста связано с сокращением рядом перевозчиков ближнемагистральных маршрутов из-за роста цен на топливо — международные перевозки внутри Азии сократились на 4,8%. Европейские авиакомпании показали рост международного спроса на 1,5% при увеличении емкости на 2,0%. Маршрут Европа — Азия вырос на 11,0% — это самый быстрый рост среди всех крупных международных направлений.

У североамериканских перевозчиков международный спрос снизился на 1,0% при сокращении емкости на 0,7%.

Ближневосточные авиакомпании на международных линиях показали падение спроса на 14% при сокращении емкости на 11%. Латиноамериканские перевозчики нарастили международный спрос на 3,5% при росте емкости на 6,3%, африканские — на 6,7% при росте емкости на 7,0%.

**Внутренние перевозки**

Внутренний спрос в июне сократился на 3,0% в годовом выражении.

Рост показал только внутренний рынок Бразилии — плюс 0,9%, тогда как рынок Австралии остался на прежнем уровне. Все остальные крупные внутренние рынки снизились: сильнее всего в Китае (минус 5,2%) и Японии (минус 3,8%), что в IATA связывают с ростом цен на топливо.

На этих рынках также снизилась загрузка кресел, но наиболее заметное падение показателя зафиксировано в Бразилии — минус 2,5 процентного пункта. Внутренний спрос в США снизился на 1,2%, в Индии — на 0,5%.