В канал Салар при повреждении застройщиком канализации попало 64 тыс. куб. м отходов
При повреждении в начале июля застройщиком в Ташкенте канализации в канал Салар было незаконно сброшено почти 64 тысячи кубометров жидких отходов. Кроме того, была загрязнена почва. Компания должна заплатить компенсации в размере более 2,22 млрд сумов.
В начале июля в Ташкенте застройщик повредил канализационный коллектор, что привело к незаконному сбросу 63 936 кубометров жидких отходов в канал Салар. Об этом инциденте сообщила пресс-служба Национального комитета по экологии и изменению климата, ссылаясь на данные Управления по эксплуатации каналов и благоустройству прилегающих территорий столицы.
Ранее сообщалось, что на строительной площадке многоэтажного жилого дома по улице Шота Руставели, где работы ведет компания Better Best, был поврежден участок городского канализационного трубопровода диаметром 1800 мм. Это привело к частичному обрушению трубы. В результате скопившиеся жидкие отходы без какой-либо предварительной очистки с помощью специальных насосов напрямую сбрасывались в канал. Стоки также затопили территорию самой строительной площадки.
Анализ проб воды выявил значительное превышение допустимых норм загрязняющих веществ: содержание нефтепродуктов оказалось выше нормы в 5,02 раза, аммонийного азота — в 43,5 раза, химического потребления кислорода (ХПК) — в 4,9 раза, а взвешенных веществ — в 13,6 раза.
За нарушение требований статьи 19 закона «Об охране природы», а также статей 23, 117 и 153 Водного кодекса застройщику была начислена компенсация в размере 2,160 млрд сумов.
Кроме того, в образцах почвы, загрязненной жидкими отходами, содержание остаточных нефтепродуктов варьировалось от 2,6 до 11,4 мг/кг, что в среднем в 5,2 раза превысило допустимую концентрацию. По этому факту была начислена компенсация в размере 60 млн сумов. Таким образом, общая сумма компенсации составила более 2,22 млрд сумов.
Хокимият столицы ранее информировал, что строительной компании неоднократно указывалось на необходимость обеспечения защиты существующих инженерных сетей и безопасного проведения работ. Однако, как отмечается, необходимые меры не были приняты своевременно и в полном объеме. В предыдущих материалах также упоминался ряд других возможных нарушений.